8059. lajstromszámú szabadalom • Kapcsoló szem lánczvégek összekapcsolására

— 2 — nak szemben. Ezután a kapcsolótagot fölmelegítjük, a h karéjt lehajlítjuk és az f hornyokba verjük (4. ábra). A fölmelegítéssel egyidejűleg vagy ujabb fölmelegítés után a hideg e karéjokat (1. és 2. ábra) a d hornyokba verjük. Végül a kapcsolótagot kissé megtisztítjuk. Az egyik végső szem, melybe a kapcsolótag vastagabb részét toljuk, ha kívánatoskitágítható, de úgy hogy eme szem gyűrűjének keresztmetszete ne legyen kisebb mint a többi lánczszem keresztmetszete, mint az a 8. ábrán látható. Az e karéjokat és a d hornyokat (1. és 2. ábra) el is lehet hagyni, ha a metszést ö-nél törtvonal szerint végezzük, (la ábra) úgy hogy a metszés helyén a részek egymásba fogódzanak. Ekkor a keletkezett kiugrásokat oly módon kell görbíteni, (2a ábra) hogy a szemet a 6. ábra szerint ki lehessen nyitni. Ebben az esetben nem szükséges a </ csavarházon li karéjokat és a szemen f hornyokat alkalmazni. A leírt kapcsolótag korántsem akadályozza azt, hogy a láncz valamely lánczdobon fusson (9. és 10. ábra). A 11 — 19. ábrák a kapcsolótagnak hidaslánczszemeknél való alkalmazását mutatja. Mint az a 17. és 18. ábrán látható, maga a kapcsolótag is híddal van ellátva, A kapcsolótag második kiviteli módozata a 20—25. ábrán látható. A belül fekvő vastagabb rész külső kerületén egy mélyedés van, melybe a kiilső végrész fogódzik (1. a 24. ábrán levő hosszmetszetet). Hogy az egymás fölött fekvő — síkokat biztosan kapcsoljuk, azokon a tag hosszanti irányában lyukat fúrunk át, melynek falait csavarmenetekkel látjuk cl, hogy abba a csavarorsót becsavarhassuk. Ha ez megtörtént, a kapcsolótagot meleg állapotban kihajlítjuk a kapcsolandó lánczvégek utolsó szemeit beledugjuk, a kapcsolótagot ismét összehajlítjuk és a csavarházba a c csavarorsót csavarjuk be (24. ábra). Végül a külső végén képezett fecskefark -alakú e karéjt (20., 22. és 28. ábra) előzetes megmelegítés után a belső végrész hornyába nyomjuk. Iíz a kapcsolótag is zavar okozása nélkül alkalmazható lánczdobokon futólánczoknál (20. és 21. ábra). SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kapcsolótag lánczokhoz. azáltal jellemezve, hogy a szemnek zárt állapotban közönséges lánczszemhez hasonló alakja van, és az vagy egy csavar és csavarház vagy belső csavarmenetek, valamint egy vagy több a szemen alkalmazott kiugrás által, melyeket a tag megfelelő hornyaiba nyomunk, tartatik zárt helyzetben. 2. Kiviteli módozata az 1. alatt védett kapcsolótagnak, azáltal jellemezve, hogy a tagot szélesebb végén fölvágjuk és egy kétrészii csavarcsappal látjuk el. melyre egy szárnyas csavarházat csavarunk, eme csavarház szárnyai fecskefark alakban végződnek és meleg vagy hideg állapotban a szem megfelelő hornyaiba nyomatnak, mikor a metszésfölületek farkasfogak módjára egymásba fogódzanak, vagy pedig karéjokkal vannak ellátva, melyeket a hornyokba hajlítunk. •5. Kiviteli módozata az 1. alatt védett kapcsolótagnak, azáltal jellemezve, hogy a tagot megfelelő hengerelt vagy sajtolt vasból tekercs alakban hajlítjuk, úgy hogy a drótvégek egymásra feküdjenek mikor az egymás fölött fekvő végekbe lyukat fúrunk, ezt csavarmenetekkel látjuk el és egy csavarszög segélyével összecsavaroljuk, végűi pedig a szem egyik végének fecskefarkalakú toldatát másik végén levő megfelelő horonyba hideg állapotban lehajlítjuk. (2 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.