7981. lajstromszámú szabadalom • Magától záródó gőzelzáró szelep

a b dugattyú és i szeleprúd átmérőjét, valamint d rúgó erősségét, a gőzfeszélyhez és a szelep átmérőjéhez viszonyítva helyesen választjuk, elérjük azon czélt, hogy a b dugattyút lenyomó gőzfeszélykülönbség oly nagy lesz, hogy vagy azonnal zárja a szelepet. vagy a csővezetéknek csak igen nagy hibája befolyásolhatja a szelep magától záródását. Az m nyílás és s tolattyú ezen elrendezése, a szelep magától zárásához szükséges érzékenységet növeli, de káros, ha a gőzgép áll, mivel ekkor esőrepedés alkalmával a B térben a gőznyomás csak a csőrepedés és nem egyúttal a gőzgép gőzfogyasztása következtében csökken. Hogy a szelepet ilyen esetekben is azonnal működtethessük egy harmadik, elzárható x nyílást használunk, mely a B teret a küllevegővel összeköti. Ha az m nyílást és az x nyílást egyidejűleg nyitjuk, az a szelep egy pillanat alatt záródik, mivel a b dugattyú alatt levő gőz, az x nyíláson gyorsan távozik és a kazángőz m nyíláson az A térbe ömölhet. A fönnebb leírt szelepet úgy is készíthetjük, hogy ezt szabályozó szelepként használhassuk és általa a gőzbeömlést szabályozzuk, valahányszor a gőzgép igen gyorsan jár. Ez azáltal történhetik, hogy a d rúgóhoz vezető i szeleprúdat úgy kapcsoljuk az i1

csavarorsóhoz, hegy a C kézikei ék álfa létrehozott állásoknak megfelelőleg, a szelep tökéletes zárását megakadályozza és tetszésszerinti nyílást hagyjon a szelepnél a gőz beömlésére. A gőzgép sebességének szabályozására használva ezen szelepet az A teret az s tolattyú lehúzása által, a kazán gőzterével kötjük össze. Az i szeleprúdat az i1

csavarorsóval úgy kötjük össze, hogy i szeleprúdat közel az alsó végéhez r gyűrűvel látjuk el. mely az i1

csavarorsó alsó végén levő üregben szabadon föl és le mozoghat. (1. ábra). Ha ezen elrendezésnél az i1

csavarorsót teljesen fölsrófoljuk, akkor a szelep állandóan nyitva marad, ha pedig teljesen lesrófoljuk, a szelep állandóan zárva lesz. (10. és 11. ábra). SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Magától záródó gőzelzárószelep, jellemezve a b dugattyúján alkalmazott f visszacsapószelep által, mely a dugattyú alatti B1

térben levő gőzt A térbe bocsátja, ellenben A térből a gőzt B1

térbe nem bocsátja át. (1. ábra). 2. A b dugattyú alatt a Bx

tér alkalmazása, mely a szelep fölötti B térrel f1

nyílásokon át közlekedhetik, mely B1

tér czélja az, hogy a gőzgép egyenlőtlen gőzfogyasztásából származó gőznyomáskülönbségeket a gőzvezetékben kiegyenlítse. 3. Az a szelep biztosan működésének, még azon esetben való biztosítására, midőn a gőzcső elreped és a gőz feszélye kissé leszáll, a g csatornának A térrel közlekedő e nyílásnak oly elrendezése, hogy ez a b dugattyú lefelé menetele alkalmával mindaddig zárva maradjon, míg a szelep a záráshoz közel áll és csak ekkor legyen e nyílás szabad, miáltal a szele]) állandóan zárva tartatik. 4. Könnyen hozzáférhető d rúgó alkalmazása, melynek feszültsége által a szelep érzékenységét, a magától zárás czéljából szabályozhatjuk. 5. A térrel közlekedő tolattyúszekrény elhelyezése, a b dugattyú fölött és a tolattyúszekrényen alkalmazott m nyílás, mely az A teret a kazángőzterével köti össze, és n nyílás, mely A teret az a szelep fölött a B térrel köti Össze, továbbá az s tolattyú alkalmazása ezen tolattyúszekrényben, mely tetszőleges módon mozgatható. 6. s tolattyú által könnyen nyitható x nyílás, mely B1

teret a kiilléggel köti össze. 7. Ezen magától záródó szelep alkalmazása szabályozószelep gyanánt. (1 rajzlap melléklettel.) PAUAS RÉSZVÉNY Aat.sÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN-