7974. lajstromszámú szabadalom • Erőátvitel mótorkocsik számára rúgós tengelymegterheléssel

Megjelent 1897. évi május lió 10-én. MAGY. A KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 7974. szám. XX/a. OSZTÁLY. Erőátvitel mótorkocsik számára rugós tengelymegterheléssel. GROSZ FRIGYES KERESKEDŐ HAMBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 november hó 28-ika. A jelen találmány tárgya arra szolgál hogy motorkocsiknál, melyek lánczáttétellel hajtatnak, a kocsiszekrény rúgós fölfekvését biztos áttétellel egyesítse. Ez lényegében az által érhető el, hogy a hajtótengely mindkét kerekén a tengelyek körül körben mozgatható rudak a keréktengelyt és a mótor tengelyét öszekötik, úgy hogy a mótortengely a kocsiszekrény ingadozásánál a kocsitengely körül leng, miáltal a láncz mindég egyenletesen feszült helyzetben marad. A mellékelt rajz 1. ábrájában a berendezés schematikusan van előtűntetve. A w kocsiváz f rúgó közvetítésével az r keréktengelyen nyugszik. A kocsivázba beágyazott m mótortengely, mely tetszőleges mótor által liozatik forgásba a lc láncz által az r keréktengelyt forgatja. Az m és r tengelyek között vannak a p rudak — mindegyik kereken egy-egy elhelyezve úgy, hogy a mótortengely kényszerítve van a keréktengely körül körben lengeni. A 2. és 3. ábrák a rudak két változatát mutatják. A 2-ik ábránál a tengelyen elhelyezett a és b részek egymással közvetlenül egybe vannak csavarolva, a 3-ik ábránál r cső és k bél vannak beigtatva, még pedig az a tengely az r csővel, a b tengely a k béllel van egybecsavarolva. Mindkét esetben a rúd két része egymásban is elfordulhat, hogy azok a tengely ferde helyzetét is lehetővé tegyék, SZABADALMI IGÉNY. Erőátvitel mótoroskocsik számára rúgóstengely megterheléssel, jellemezve az által, hogy v hajtótengely mindkét kerekén az m mótortengellyel való összekapcsolást p rudak eszközlik, úgy hogy a lánczhajtás a kocsi ingadozásaitól teljesen befolyástalan marad. (1 rajzlap melléklettől.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten