7963. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó készülék elektromótorok számára több elkülönített kollektorhoz vezető induktoráram körrel
Megjelent, 1897. évi május lió 5-én. MAGY. K1R. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 7963. szám. VII/g. OSZTÁLY. Szabályozó készülék elektromotorok számára több elkülönített kollektorhoz vezető induktor áramkörrel. BERLINER MASCHINENBAU ACTIENGESELLSCHAFT VORMALS L. SCHWARTZKOPFF CZÉG BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 október hó 27-ike. Elsőbbsége 1896 május 6-ától kezdődik. Az elektromos hajtógépekhez eddig használt szabályozó készülékeknél, melyeknél a horgonytekercsek ki-, illetve beiktatásánál a mágneses tér erősségét is változtatják, ez akképen megy végbe, hogy más sebességre való átkapcsolást csak akkor létesítenek, ha az indító emeltyű nullhelyzetbe jutott, tehát a gépet először megállítják és pedig azért, hogy a gépnél elkeriiltessék a rövidzárás, mely menetközben való átkapcsolás esetén föllépne. A gyakorlatban a gépnek ezen minden sebességváltozását megelőző megállítása sok esetben nagyon hátrányosnak mutatkozott, mely különösen a szerszámgépek hajtására szolgáló elektromos erőgépeknél válik föltűnővé. Az előttünk fekvő berendezésnél azért olyan elrendezést alkalmazunk, hogy a más sebességre való átkapcsolás menetközben is végezhető legyen. A rajzon az 1. és 2. ábra az ezen találmány tárgyául szolgáló horgonykapcsoló készüléket ábrázolja. Tegyük föl, hogy a két BX és B2 vezeték között a feszültség állandó; továbbá, hogy az AX horgonytekercseknek kétszer annyi tekerülete van, mint az A9 I horgonytekercsnek: a két tekercs tekeriiletszámának aránya minden egyes esetben különféleképen választható meg. Az I. ábrán föltüntetett állásban mindkét A± A2 tekercs ki van iktatva. A gép megindítása végett H emelőt jobbról balra mozgatjuk; mihelyt ez a 2 kontaktgombot érinti, a két B1 B2 áramvezeték között levő két horgonytekercs sorozatban bekapcsoltatik s e mellett a W1 ellenállás is sorozatban beiktattatik. A gépet szokott módon bekapcsoljuk, a mennyiben a H emelőt balra visszük és ez alatt a WX ellenállást fokozatosan beiktatjuk. Ha a H emelő a 4 kontaktgombra kerül, az egész Wx ellenállás ki van iktatva és a gép normálisan fut legkisebb sebességével. A sebesség növelése végett a H emelőt balra tovább visszük, miközben az első sorban a W2 ellenállást iktatja be az által, hogy az 5 kontaktgombot érinti. Ezen W2 ellenállás elrendezése csak a H emelőnek balról jobbra való visszafelé mozgatásánál bír jelentőséggel. Ha a II emelőt a 6 kontaktra hozzuk, akkor csak az AX horgony marad a vezetékkel összeköttetésben, míg az A2 horgony
