7942. lajstromszámú szabadalom • Pénztári ellenőrző készülék nyomdával és számlálóművel
3Iegjelent 18í)7. évi május hó 3-án. 7942. szám. VII/c. OSZTÁLY. Pénztári ellenőrző készülék nyomdával és számláló művel. HOFFMANN ADOLF KERESKEDŐ BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 február hó 3 ika. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS A következőkben leírandó készülék a pénztári ellenőrzést az által teszi lehetővé, hogy 1. minden vevő a fizetett összegről nyomtatott nyugtát kap, 2. hogy az illető összeg egy legömbölyödő papírszalagra is reá lesz nyomtatva és 3. mindazon összegek végösszege, melyekről nyugta adatott ki, a gépen bármikor leolvasható. E czélra írógépszerű készüléket alkalmazunk, mely csak a 0—9 számokkal van ellátva és mely két számkerék segélyével a fizetett összeget a nyugtára és egy futószalagra nyomtatja, ha az illető billentyűket lenyomjuk, e mű kapcsolatban áll egy számláló vagy összegezőmüvel, mely a nyomtatott összegeket minden egyes esetben összegezi. E mellett a berendezés olyan, hogy a számkerekek az esetben, ha a 0 számjegyet nyomjuk le, csaknem semmit, az 1 számjegynél kerületük egy bizonyos részével, 2 számjegynél e rész kétszeresével stb. fordulnak előre és hogy azon tengely forgó mozgása, melyen a számkerekek vagy korongok vannak alkalmazva, egyszersmind az összegezőmüvet is hajtja. E mellett a tengely oldalmozgást is végezhet, melyre azért van szükség, hogy az egymásután nyomtatott számok a papíron egymásmellé kerüljenek, ez arra lesz fölhasználva, hogy az összegezőművön előbb az egyes, a következő nyomásnál a tizes, a következő nyomásnál a százas stb. számjegyek adassanak össze. Az 1 —9. ábrákból látható, hogy a szóban levő gép mikép van szerkesztve. Az 1. ábra a gép föliilnézete, a 2. ábra hosszmetszete, a 3. ábra oldalnézete balfelől, a 4. ábra az 1. ábra .4-val jelölt pontozott vonala szerinti keresztmetszete. az 5. ábra pedig a gép oldalnézete jobbfelől, a 6 9. ábra részletrajz. A két T és Tl számozott ív szilárdan van az átmenő W tengely végeire erősítve, mely tengely az L1 L*- L3 csapágyakban nemcsak foroghat, hanem oldalvást el is tolódhatik. E tengelyen, még pedig az L* és Ll csapágyak közt, az li cső van fölhúzva, e cső S hasítékán át a W tengelyre ékelt P kar nyúlik ki, mely a megfelelő P1 karral együtt a fogas Z rúdat tartja. A P'1 kar, mely a csővel szilárdan van kapcsolva, a Zrúdat övező villában végződik, és ily módon gátolja meg az R csőnek a W tengely körüli forgását, de a két alkatrésznek eltolódását nem akadályozza. A csőben alkalmazott és a 2. ábrában látható F rúgó oldalmozgást idéz elő, melyet csak az
