7927. lajstromszámú szabadalom • Forgattyú csapágy kerékpárokhoz

Megjelent 181)7. évi május hó 5-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 7927. szám. XX/c. OSZTÁLY. Forgattyú csapágy kerékpárokhoz. RAY FRANK HUBER MAGÁNZÓ CHICAGÓBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 szeptember hó 17-ike. A találmány tárgya egy forgattyúcsap­ágy veloczipédekhez, mely ha a forgattyú­tengely bizonyos hosszaságú, lehetővé teszi, hogy a forgattyúkat egymáshoz közelebb alkalmazzuk, mint az eddigi gépeknél. A forgattyútengelyt ennek következtében aránylag hosszú csapágyakba lehet ágyaini, anélkül, hogy evvel a forgattyú lenyomá­sánál a gépre ható forgató nyomatékot nö­velnék. A csatolt rajzlapon: az 1. ábra az új forgattyú ágyalás hossz­metszete, a 2. ábra az 1. ábra metszete2—Aszerint a 3. ábra a csapágy oldalnézete, a 4. ábra egy üreges aggyal bíró for­gattyútengely egyik felével legczélszerűb­ben egy darabot képez, az 5. ábra a második forgattyú hasonló ábrázolási módja, mely forgattyún azonkívül még egy lánczos kerék is meg van erősítve, a 6. ábra a belül bordákkal ellátott hü­vely, mely a forgattyútengely két felét kapcsolja, a 7. ábra a külső a csapágypersely, mely a forgattyúkat az A1 , A1 golyós csapágy­fölületek segélyével ágyalja és a vázzal áll kapcsolatban, a 8. ábra a két tengelyfél kapcsolására szolgáló csavarorsó és csavarház. Az A forgattyú csapágypersely, mely a kerékpár keretén van megerősítve, olyan berendezésű, mint a közönséges kerékpároké. A hüvely végén kúpos A1 gyűrűk vannak. A B forgattyúknak üreges B1 agyaik van­nak. A B1 agyakon kúpos B2 gyűrűket al­kalmazunk. Az A1 , B2 gyűrűk között a B6 golyók futnak. A B1 forgattyútengelye­ken vannak az ezekkel legczélszerűbben egy darabból készült és befelé fordult B8 , illetve B* tengelydarabok elhelyezve. A B3 , B4 tengelydarabok szabad végein C, illetve D fogak vannak, melyre egymásba fogód­zanak. A Bs és B4 tengelydarabok üregesek és ezeken, illetve a B1 agyon az E szög megy át, mely egyrészt az E1 feje, másrészt az E2 csavarház segélyével van helyzetében rögzítve. Az E2 csavarház segélyével a go­lyós csapágyakat utánállítani lehet. Hogy a Bl agy Bs és Bl tengelydarabjai között az összeköttetést megbízhatóbbá tegyük, az F hüvelyt alkalmazzuk, mely a tengelydarabokat körülfogja és F1 bordák­kal (6. ábra) van fölszerelve," melyek a B3 , Bl hüvelyek hornyaiba fogódzanak. Eme berendezés a kötés szilárdságát tetemesen növeli,

Next

/
Thumbnails
Contents