7923. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárokon és más járműveken
Megjelent 181)7. évi május hó 3-án. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 7928. szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítások kerékpárokon és más járműveken. PRICE JÁNOS GÉPÉSZMÉRNÖK, HANN TAMÁS GÉPÉSZMÉRNÖK, BROMLEY VILMOS UTAZÓ, SMITH ALFRÉD HENRIK MAGÁNZÓ ÉS RADCLYFFE DICK EDUÁRD MAGÁNZÓ LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 október hó 28-ika. A jelen találmány tárgyát képező újítások különösen új hajtóműre vonatkoznak, melynek segélyével a kerékpárok mostani hajtó műveinél szükséges részek számát csökentjük és egyúttal közvetlenül ható, kibalanczirozott és részaráuyosabban elrendezett hajtószerkezetet nyerünk, mely különösen ezen utóbbi tulajdonságánál fogva különösen alkalmasnak bizonyult a kerékpárok kereteiben való alkalmazásra. A találmány szerint a pedáltengelynek mindkét oldalán két teljesen egyenlő görbületi korongot rendezünk el, melyek minden fordulatnál az általuk mozgatott és görbületi hornyaikban vezetett közlőközegeknek többszörös löketmozgását idézik elő és melyek ez utóbbi közegek által ezen mozgást egymástól függetlenül közlik a hátsó kerékkel. Ezen közlő-közegek valamely helytálló csap körül lengő karból, a görbületi horonyban vezetett görgőből és ez utóbbit a hajtó kerék tengelyén ülő forgattyúval összekötő kormányrúdból áll. A keretnek másik oldalán ugyanezen közegek teljesen megfelelő elrendezésben vannak alkalmazva, úgy hogy működésük is minden tekintetben ugyanaz. '.V ÍV!|i'.l| K — i; ;.; ,v A mellékelt rajznak 1. ábrájában az új hajtóművel ellátott kerékpárnak egyik oldala van föltüntetve. A 2. ábra a két oldalt elrendezett hajtóműnek fölülnézete. A 3. ábra keresztmetszet az 1. ábrának X— Y vonala szerint. A 4. ábra nagyobbméretű metszet a görbületi hornyon keresztül, a melyben az ebben vezetődő görgő látható és az 5. ábra a kerettel összekötött, a hajtóművet részben magába záró szekrénynek födele. A többszörös löket előidézése czéljából szívalakú A1 horonnyal ellátott A görbületi korong a B pedáltengelyen ül, mely a kerékpároknál használatos módon lábhajtású C forgattyúk által forgattatik. D a hajtórúd, mely a Z>l -nél forgatható a lengő E karon, mely belső oldalán az F fútógörgőt hordja (4. ábra), a mellyel a kar az A1 görbületi horonyban vezetődik. Ezen fí kar ismét a maga részéről forgatható a kerékpár keretének fülében helytállóan ágyazott FA csap körül. A D hajtórúdnak másik vége csapágyat
