7912. lajstromszámú szabadalom • Javított horonyfékező zsebórákhoz

Megjelent 181)7. évi május hó 3-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 7Ö12. szám. VII/o. OSZTÁLY. Javított horgonyfékező zsebórákhoz. H. GRÜNBERG CZÉG BIELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 junius hó 19-ike. Az itt bemutatott találmányom zsebórákhoz való javított horgonyfékezőre (ligne droite) vonatkozik és czélja egyrészt a horgonynak a horgonykerékbe kapaszkodását egyszerűen és szolidan szabályozni, másrészt pedig az egész echappementnak egy, az óraműtől teljesen függetlenül álló lapra való elrendezését lehetővé tenni. Ezen új horgonyfékező (Ankerhemmung) mellékelt rajzon van bemutatva és pedig az 1. ábra mutatja az egészet nézetben, a 2. ábra a fékező lapot és horgonykereket, valamint a horgonyt és állítócsavart ugyancsak nézetben, míg a 3. és 4. ábra a horgonyt nézetben és hossznézetben mutatják. Az a főlapra van a kívánalmaknak megfelelően alakított b fékezőlap két c c csavarral erősítve, utóbbira pedig a d balanciérből, e horgonyból és f horgonykerékből álló Echappement van elhelyezve és mint eddig is ugyancsak ezen lapra erősített <j és h szorítók és i kar által letartva. Ezen elrendezésnél fogva az egész fékező c és c csavarok megoldása által az óraműről leemelhető és utóbbitól teljesen függetlenül kezelhetp. A horgony pontos szabályozása ezéljából. illetve, hogy a horgony pontosan a hozzá tartozó kerékbe kapaszkodjék, következő intézkedések történnek. A horgony és horgonykerék két ágycsapja között a b lapban egy b1

hosszhasíték van, mely innenső végén b2

fúratban végződik. A b lapnak egyik kivágásában b3

állítócsavar van alkalmazva. Ha most ezen állítócsavart, mely a b1

hasítékban mozog, kissé meghúzzuk, akkor a horgony és horgonykerék két csapágypontja a b1 lapon egymástól eltávolodnak, el'enben ha az állítócsavart meglazítjuk, a b vezeték záródni fog és az említett csapágypontok egymás felé közelednek. Minthogy a szükséges szabályozás csak igen szűk térre van szorítva, az előbb leírt elrendezésnél fogva a b lap elegendő ruganyossággal fog bírni. Hogy a szabályozás magával a horgonynyal is legyen eszközölhető, ezen horgony két részre van osztva és vezetékkel valamint állítócsavarral (3—4.) ellátva. Ezek szerint az e horgony áll: 1 rúdból és 2 villából, melyek mindegyike egy-egy vezetékkel (2—1.) van ellátva és egy 5 állítócsavarral valamint egy 6 ágycsappal, melynek fölső vége a rúdba van csavarva. egymással összekötve. Ha az 5 állítócsavart meglazítjuk, az 1 rúd és 2 villa szükség szerint széthúzható vagy összetolható, illetve a horgony kissé