7753. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrzőkészülék bérkocsikhoz
Megjelent 181)7. évi április hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 7753. szám. VII/c. OSZTÁLY. Ellenőrző készülék bérkocsikhoz. GALATTI GYÖRGY ANDREA FÖLDBIRTOKOS TRIESZTBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 október hó 2-ika. A találmány tárgya bérkocsikhoz való ellenőrzőkészűlék, mely a kocsi napközben végzett teljesítményét az ezután járó tarifaszerű díjat pontosan jelzi, egyúttal pedig úgy az utasnak mint a kocsisnak a használat módját (idő vagy kombinált tarifa szerint) és a fizetendő bért pontosan jelzi. A csatolt rajzlapon az I . ábra a készülék fölülnézete, részben metszete, a 2. ábra a készülék elölnézete a mellső falnak részben való eltávolítása után, a 3. ábra a zárt készülék elölnézete. A többi ábra részletrajz. A 8 tengelyt egy óramű percztengelye az 1 és 2 fogaskerekek segélyével forgatja. A kocsikeréken alkalmazott bütyök a t rudat indítja ide-oda mozgásnak, tehát az u emelőt lengő mozgásnak, az utóbbi tengelyén levő n1 bütyök az ><- emelőt lengeti, úgy hogy az n2 emelő egyik végén alkalmazott n3 kilincs az n* kereket ugrásszerűen forgatja. Az utóbbi w5 tengelyén egy n" hajtókerék van fölékelve, mely az M8 tengelyre ékelt n1 kerékbe t'ogódzik. Az egyes kerekek fogosztása olyan, hogy az n' kerék bizonyos út pld. 2 km. megtétele után egy fordulatot végez. Az m8 tengelyre lazán egy s1 kilincses kerék van húzva, melynek fogaiba a rúgó hatása alatt álló 37 kilincs fogódzik. melyet az s7 " rúd (2. ábra) köt a közönséges szerkezetű s8 számlálómű hajtókilincséhez. úgy mint az a 10. ábrán egy később leírandó hasonló »'9 emelőnél is történik. Ha már most az s1 kereket a később leírandó módon az n8 tengellyel kapcsoljuk, ez a kerék az s7 emeltyűt lengésnek indítja, mely lengések mindegyike bizonyos hosszaságú (pl. 200 in.) útnak felel meg. A számlálómű ezen lengéseket megszámolja és így a megtett utat jelzi, a menynyiben három s9 s1 0 s1 1 korongot forgat, melyek közül az első a hosszegység tört részeit, a második az egységet, a harmadik az egység tízszeresét jelzi. Magától érthető, hogy ezek az adatok csak arra az időre érvényesek, míg az s1 kerék az ns tengelylyel kapcsolva van, tehát, mint azt később le fogjuk írni, míg a kocsi el van foglalva. Az n4 kerék M6 tengelyén egy a kerék van fölékelve, melynek két foga van, ez egy a1 kilincs és az s7 s8 kapcsolathoz hasonló berendezés segélyével az s8 számlálóműhöz hasonló számlálómüvet működtet, mely a IV ablak előtt mozgó a2 a8 a4 korongokat oly módon működteti, mint az s8 számlálómű az s8 s1 0 s1 1 korongokat. Ha az
