7694. lajstromszámú szabadalom • Új szerkezetű háromkerék
— 2 -csapok körül elfordítható p p1 lábítókat kap- \ csolunk, melyekre s s1 lábtartószíjakkal ellátott r r1 lábtartókat erősítünk, v a kormányrúd kéziforgattyúja, w a fék. A kormány és fék ugyanolyan szerkezetűek, mint az eddig használt háromkerekes járműveké. x a hajtókerekek sárvédői, melyeket x1 aczéldrótokkal a tengelyre lazán helyezett y gyűrűhöz kapcsolunk. A sárvédők első részükön légellenállás csökkentése czéljából 2 éllel bírnak. D a hágcsó, melynek segélyével ezen járműre ráállunk. A. hajtás úgy történik, hogy lábainkat r r1 lábtartókra helyezzük és kezeinkkel v kormányra támaszkodunk, azután lábainkat föl és alá mozgatjuk, mintha valamit taposnánk. így fennállva, tovahajtjuk | a járművet. Ezen járművet négykerekű kocsivá is átalakíthatjuk és a lábitók helyett I villamos-, gáz- vagy petróleummótorral hajthatjuk. SZABADALMI IGÉNYPONTOK. 1. Újszerkezetü háromkerekű jármű, jellemezve azáltal, hogy i fogakkal és k gummigyűrűvel ellátott A B hajtókerekeket a I kalmazun k. melyeket levegővel töltött zárt dob alakjában készítünk. 2. Az 1-ső igénypontban jellemzett háromkerekű jármű hajtószerkezete, melynél a hajtást q q1 csapok körül elfordítható p p1 lábitókra erősített r r1 lábtartókra nehezedett hajtó egyén testsúlya által végezzük úgy, hogy lábaink föl és alá történő mozgását a p p1 lábitókkal csuklósan kapcsolt t t1 karok segélyével o I tengelyre visszük át, mely tengely m n lánczkerekek és l láncz segélyével a hajtó A B kerekek A tengelyét forgatják. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvény társaság nyomdája I>udapeste:i
