7563. lajstromszámú szabadalom • Fék kerékpárokhoz

mely a b tengelypersely merev, sík bl felületén van vezetve és előre mozgatásánál a tengely felé és a tengelyen csúszik, tehát a keletkezett súrlódás következtében a tengelyt fékezi. A fékberendezés egy más kiviteli módozata — mint az a 6. és 7. ábrából látható a b tengelypersely belsejében alkalmazott m kettős emelővel vau ellátva, melynek egyik végén a c féktuskó van alkalmazva, másik vége pedig a fékrúdazattal van kapcsolva és melyet ugyancsak húzás vagy nyomás működtet. A súrlódó ellenállás és így a fékhatás növelése czéljából úgy a c fékpofák (illetve fékező ék), mint az a forgattyútengely megfelelő része ékalakú r.2 gyűrűkkel látható el, melyek a pofák egymásra szorításánál egymásba fogódzanak és így a súrlódást növelik, lehet továbbá a rúdazatot a váz külső részén vagy belsejében vezetett kötéllel is pótolni, mikor a fékberendezésből a megfelelő működtető rész kivitelénél semmi sem látható. A fék működtetésére csavarorsó is szolgálhat, mely a kormányrúd mellett van ágyalva. a forgásánál a rúdazatot eltolja, és így a fékpofát meghúzza, vagy pedig a tengelytől eltávolítja a nélkül, hogy a fékezés közben akár a kéz, akár a láb működne. Ily módon szerkesztett fékek az eddigi szerkezeteknél jóval előnyösebbek. Első sorban a mellső kerék és villa tetemesen tehermentesítve van, minthogy a fék nem a mellső kerékre, hanem a hajtókerékre hat, a tehetetlenségi nyomaték és a fejjel való átbukás veszedelme, különösen a hegyről lefelé való menetnél tetemesen csökken. A fék maga a taposó forgattyúcsapágy perselyében van elhelyezve, tehát el nem szennyeződhetik, főleg rossz időnél nem tömődhetik el, az eddigi fékeknél pedig jóval jobban működik. A gummiabrincs megsérülése ki van zárva, minthogy az ismert fékkanalak teljesen elmaradnak, a fék gyorsan hat. tehát a kerékpár is rögtön megáll. Minthogy a forgattyútengely. melyet hajtótengelynek kell tekinteni, fékezve van. a fékhatást láncz és lánczos kerék segélyével a hátsó kerékre viszi át, tehát a kerékpárral nagyon lejtős útakon lehet haladni. SZABADALMI IGÉNY. Fék kerékpárokhoz, lényegében az a forgatty ú -tengely és a b csapágy között elhelyezett r illetve h fékpofák vagy k ékek által jellemezve, melyek c f <j rúdazat vagy kötél által kézzel vagy lábbal működtethetők és az a tengelyre szoríthatók, és ezt fékezve a hátsó kereket íorgásában gátolják. (1 rajzlap melléklettel.) I'allas részvénytársaság nyomdája Budapesten