7559. lajstromszámú szabadalom • Fokozatosan ható frictiós kapcsolás
Megjelent 181)7. evi mái czius lió lO-én. MAGY SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 7559. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Fokozatosan ható frictiós kapcsolás. LA SOCIÉTÉ ANONYME DES AUTOMOBILES PEUGEOT CZÉG VALENTIGNEYBEN (FRANCZIAORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1896 október hó 19 ike. A jelen találmány tárgyát fokozatosan ható frikeziós kapcsolás képezi, mely különféle czélokra. különösen mechanikusan gőzzel, gázzal vagy villamosan hajtott közúti kocsikra alkalmazható. A mellékelt rajznak I. ábrája az egész kapcsolásnak függélyes metszete, míg a 1 ábra a mozgatható részeknek homloknézete. A mint látható, a szerkezet közönséges súrlódó kapcsolást képez, melynek lényege a mozgatható rész agyának sajátszerű elrendezésében áll. A kapcsolás egyik <• fele az a tengelyre van ékelve, mely épenúgy lehet hajtó, mint hajtott tengely. A kapcsolásnak mozgatható részét képező másik d fél a h tengelyen eltolható c hüvelyen tengelyirányban eltolható. A három b d és e részt a b tengely meg az e hüvely közé illesztett /' és az e hüvely és a d kapcsolófélnek dl agya közé illesztett f1 ékek segélyével, ugyanazon irányban forgatjuk, a mikor is a hajtást vagy a b tengely vagy a d kapcsolófél eszközölheti. A dx agyban átlósan szembenfekvő, a különböző hosszúságú rl ra rs rl rúgók befogadására szolgáló hézagolások rendeztetnek el. Ezen hézagolások mindegyikének fenekébe a </ csapokat csavaroljuk. melyek az e hüvelynek gyűrűalakú ex karimáján mennek keresztül és melyek a h csavaranya és az i ellencsavaranya segélyével erősíttetnek azon karimához, a hol is a kapcsolásnak kiakasztása czéljából az e1 karima és a d1 agy között az x hézag hagyatik. melynek nagyságát a h i csavaranyák segélyével szabályozhatjuk. A kapcsolás következőképen működik : Föltéve, hogy a- kapcsolás ki van akasztva és hogy a le nyakrészre vagy az e hüvelynek végére a nyíl irányában (1. ábra) nyomást gyakorolunk, úgy a rúgók különböző hosszánál fogva, első sorban is a leghosszabb rúgó illeszkedik az e1 karimához és szorítja a d kapcsolófelet a másik <•• félbe, mely ennélfogva ámbár csak csekély mértékben, magával viszi a d részt, úgy hogy erős csúszóhatás lép föl. Az e hüvelyre gyakorolt további nyomásnál már most a többi rúgó is hosszuk szerint sorban egymásután lép akczióba ós támogatja az előzőleg hatásnak indult rugót vagy rugókat. A csúszás mindinkább fogy.
