7547. lajstromszámú szabadalom • Készülék vasútaknak vagy járműveknek útakon végzett mozgásainak jelzésére és regisztrálására

Megjelent 18Í>7. évi márcziiis lió lO-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 7547. szám. VII/c. OSZTÁLY. Készülék vasutaknak vagy járműveknek utakon végzett mozgásainak jelzésére és regisztrálására. FAYE ENNEMOND BANKÁR ÉS BOCHET GYÖRGY ISTVÁN JÁNOS BAPTISTA MÉRNÖK LYONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 október hó 3-ika. A jelen találmány valamely jármű* különösen vasúti jármű minden mozgásának pontos jelzésére és registrálására szolgáló ellenőrző készülékre vonatkozik. Ezen készülék a pálya bármely pontjában sebességeket, a megállás pillanatait, hátrajiírásokat. csúszásokat, továbbá azon időpontokat. melyekben a jármű a pályának bizonyos pontján elhalad, a vonatnak indulási és érkezési idejét, a tartózkodás időtartamát, a vonat által befutott pályatestnek állapotát, ezen pályatestnek hosszát, lökéseket, lejtőket stb. jelzi és regisztrálja. Mivel az esés és a menetsebesség a vonatvezetővel mindig közöltetnek, úgy ez mozdonyát mindig rendesen vezetheti, ezt alkalmas pillanatban fékezheti és a sebességet megváltoztathatja, miáltal a túlgyors menetből különösen lejtős pályák befutásánál származható minden veszély elkerültetik. A készülék grafikailag a következőket tünteti töl : 1. A befutott vízszintes utat, lejtőket jelölő vonaluknak alapjául 2. A befutott útnak lejtősségeit. 3. A pálya állapotát és a lökéseket. 4. A sebességet a pálya minden pontjában. mely szolgál. 5. Az időt és ennélfogva a hátrajárást és a csúszást. Ezeken kívül a készülék segélyével egy pillantásra fölismerhetjük : 1. a lejtősséget, 2. a sebességet és 3. az időt. A mellékelt rajzok ezen készüléknek egyik foganatosítási alakját tüntetik föl és pedig az 1. ábra a készülék külső nézete; a 2.. 3. és 4. ábrák annak belső berendezését mutatják elől-, oldal- és fölülnézetben. Az 5. ábra az ezen készülékkel nyert diagrammokat tűnteti föl. A <). ábra azon elv megmagyarázására szolgál, melyen a befutott vízszintes útat regisztráló rész szerkezete alapszik. A 7. ábra az idő regisztrálására szolgáló, nem kerek tárcsának szerkezetét, a K. ábra pedig annak hajtásmódját tünteti föl. A 9 14. ábrák a készüléknek egyik módosítását ábrázolják, melynek a 9. ábra fölülnézete, a 10. ábra elölnézete, a I I. és 12. ábra két végnézete, míg a 13. ábra a II. ábrában látható kerékműnek szétfejtett oldalnézete és a 14. ábra az időjelző egy