7510. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet eletromótoroknak a terhelés hirtelen bekövetkező csökkenésekor eszközölt önműködő megállítására
Megjelent 181)7. évi márczins lió 8-án. MAGY SZABADALMI 1ÍIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRAS 7510. szám. VII/g- OSZTÁLY. Szerkezet elektromótoroknak a terhelés hirtelen bekövetkező csökkenésekor eszközölt önműködő megállítására. HENRI Pl EPER FILS GYÁROS LÜTTICHBEN (BELGIUM). A szabadalom bejelentésének napja 1896 szeptember hó 7-ike. A jelen találmány tárgyát egy szerkezet képezi villammótornak önműködő megállítására a megterhelésnek hirtelen, bekövetkező csökkenésénél a mint ez pl. sodronyhúzó- és hasonló gépeknél gyakran megtörténik ; ezen szerkezet a motor áramfogyasztásában beálló ingadozásoknak oly irányú kihasználása által van jellemezve, mely lehetővé teszi annak azonnali megállítását, a mennyiben ez a sodronynak elszakadása, egy gyűrűnek befejezése vagy más okoknál fogva szükségessé válik, hogy megakadályozzuk a sodronynak a motolla 11 való töllazúlását illetve az egyéb bekövetkező hátrányokat. A megindítás az L emeltyű segélyével történik. mely vagy fémellenállások alkalmazásánál indítóellenállásként egy dörzskontaktust működtet, vagy folyadékellenállások alkalmazásánál indítóellenállásként, - a mint ez a rajzban bemutatott foganatosítási példából kitűnik — a W1 fémlemezt a IC folyadékba meríti. Ha, a W Wl indító ellenállás teljesen be van kapcsolva és az M villammótor megterhelve működik, úgy az Lemeltyű az E1 villámdelejnek A horgonya által az R visszarántó rugónak megfeszítése vagy ellensúly megemelése mellett, ezen bemerítőállásában megtartatik. Lehet ezen czélra zárókilincset is alkalmazni, mely azután egy villamdelejnek egy lerántó rúgó hatása alatt álló horgonyával kötendő össze. Ha az L emeltyű akként van beállítva, hogy az M mótor ki van kapcsolva, akkor az emeltyűnek alsó oldalára elszigetelten megerősített L1 fémlemez a K1 vezetékszorítokkal érintkezésbe jő, miáltal a Z Zl vezeték megszakíttatik és a motornak M1 horgonya a kis B ellenálláson át rövid zárásba hozatik (lásd a rajzban K), míg az E gerjesztő áramkör zárva marad. A megindítás akként történik, hogy miután az El villamdelej a J kikapcsoló által rövid zárásba hozatott, az L emeltyűt kézzel vagy lábbal záró állásába mozgatjuk, minek utána a J kikapcsoló nyitása által az E1 villamdelejt bekapcsoljuk; ez utóbbinak vonzó hatása következtében az L emeltyű már most az üzemhez szükséges állásban marad mindaddig, kellően meg van míg a mótor terhelve, vagyis a míg az áramnak és az E1 villamdelejnek az L emeltyűre gyakorolt vonzó hatása elég nagy az R rúgó feszé-
