7443. lajstromszámú szabadalom • Regulátor gőzgépek számára
Megjelent 239 897. évi márczius lió 3-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI BAS to. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Regulátor gőzgépek számára. SCHEFFER JÓZSEF VILMOS FRIGYES KERESKEDŐ BOORWEERTHBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 február hó 25-ike. -leien találmány tárgya egy a gőzgépek menetét szabályozó regulátor, mely azáltal tűnik ki, hogy segélyével az tizemben használt gőz átáramlási gyorsaságának módosítása által egy a kazánt a vezérművel őszszekötő és a hozzá vezető csőbe bekapcsolt szabályozószelep közvetlenül működtethető, ellentétben a gömbregúlátorokkal, melyeknél ilynemű szelepek, illetőleg maga a vezérmű működtetését, mechanikus erőáttétel útján már a gép menetkülönbsége eszközli. Egy ilyen közvetlenül a gőzáram által működtetett regulátor, mint a kiviteli módozatok egy példája a mellékelt rajzban van föltüntetve, és pedig az 1. ábrában a regulátorok oldalnézete, a 2. ábrában a regulátor vertikális metszete. a 3. ábrában a szabályozó dugattyún fölüli vízszintes metszet és a 4. ábrában a 2. ábrával derékszöget képező részleges metszet. A tok. mely a fölvett példa szerint a gőzcsöbe vertikálisan van bekapcsolva két B és B' részből áll, melyek közül a fölső B A cső segélyével a kazántól jövő csővezetékhez és az alsó B' S cső segélyével a vezérműhöz vezető csővezetékhez csatlakozik. A két rész között két egymáson szorosan fekvő PL P2 korong van ágyalva, melyek közül az alsó szilárdan fekvő körpontjában egy hüvellyel, illetőleg C hengerrel van ellátva, melyen a fölső forogható korong vezetést talál. Mindkét korong gyűrűkoszorúja bizonyos számú súgaras nyílással van ellátva, melyek a korongoknak megfelelő változtatása által kisebbíthetők vagy nagyobbíthatok. A fölső korong forgatását a c fogazatba kapaszkodó s hajtókerék eszközli, miközben tengelye, mely a külső M forgattyút tartja, b tömítőszelenczében van vezetve. A mindkét végén nyitott C hengerben a P dugattyú talál vezetést, mely a hengerbe oly szorosan van beillesztve, hogy a T dugattyúm! és a vele összecsavart S1 S2 szelepek súlya idegen befolyás nélkül a normális helyzetből nem mozdítják ki. Az S1 S2 szelepek rendeltetése, az alattuk fekvő nyílásokat az 8 kiömlőcső meghoszszabbítását képező belső B2 tok falaiban többé-kevésbbé elzárni. A T dugattyúrud fönt és lent -C1 és C2 süvegekben talál vezetést, alsó végével egy az R rúgót elfödő r korongra támaszkodik és a kívülről működtetendő t szegecs
