7396. lajstromszámú szabadalom • Újítás aratógépeken
Megjelent 181)7. évi február hő 27-én. MAGY. SZABADALMI KIH. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 7896. szám. X/a. OSZTÁLYÚjítás altatógépeken. ALEXANDRESCU MIHÁLY MÉRNÖK BUKARESTBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 augusztus hó 17-ike. Jelen találmány tárgya egy arató gépre vonatkozik, melyet egy igavonó állat a lekaszálandó gabonaföldön végig tol. Az uj gép a mellékelt rajzon az 1. ábrában alaprajzban van bemutatva. Az újítások e gépen különösen egy készülékre vonatkoznak, mely arra szolgál, hogy a learatandó gabonát megfogja, lehajlítsa és így a késekhez vigye. A gép állványa a a járókeréktengelyen b nyugszik, mely utóbbi a járókerekeket tartja. Ezen járókeréktengely ismert módon ide-oda mozgásba hozza a d késgerendát, fogaskerekek, könyöktengely stb. segélyével. A késgerenda tudvalevőleg egy sínen megerősített bizonyos számú kerekekből áll. e. újjak hasadékaiban csúsznak és az ezen e újjak közé kerülő gabonát levágják. A levágott gabona azután egy ponyvára p1 esik. mely p p hengerek fölött fut. A p p hengerek a járókeréktengelytől forgómozgást kapnak, úgy hogy a p1 ponyva folyton egyugyanazon irányban forog. A p1 ponyvára eső gabona egy q gereblyére vitetik és ott összegyűlik, míg a gereblye befelé mozgása után a gabona a földre esik. A q gereblye q1 tengely körül forog ós a gereblye befelé mozgásánál az egyes a gabonának késgerenda d gereblyepálczák a p hengerek alá, illetve p1 ponyva alá jutnak. A föntemlitett készülék lefelé mozgatása végett a fölé helyezett két támaszból f áll. melyek fönt egy kereszttengely g által vannak egymással összekötve. E kereszttengely g tartja a két kart h, mely karok a g tengelylyel a támaszok /' között forgathatólag vaunak elhelyezve. Az f támaszok fölső végükön két kart i i tartanak, melyek azonban nem forgathatók. hanem helyzetüket az f támaszokon változatlanul megtartják. A járókeréktengelyen egy kereszt /.• van elhelyezve, mely, mint az 1. ábrán látható, négy karból áll, melyek külső végükön derékszögben meg vannak hajtva. A járókerék forgásánál k karok egy 1 peczekie hatnak, mely az a állványon forgatható keréken I1 van megerősítve. A nyil irányanyában az egyes karok k a kereket l1 egynegyed fordulattal elforgatják, mialatt a nevezett karok az / peczeken lecsúsznak. Az ll keréken /2 -nél egy zsinór m van megerősítve, mely a vezetőhengerek n fölött h karokon egy gyűrűhöz o vezet és ott meg van erősítye. Mint föntebb említettük, e
