7381. lajstromszámú szabadalom • Menetdíjjelző készülék különböző tarifák önműködő bekapcsolására
Megjelent 1897. évi február lió 35-én. MAGY. f» lvIH. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 7881. szám. VII/c. OSZTÁLY. Menetdíjjelző készülék különböző tarifák önműködő bekapcsolására. HELLER JÓZSEF KERESKEDELMI UTAZÓ BUDAPESTEN. Szabadalmaztatott 1896 márczius hó 7-étöl kezdve Ha a viteldíjjelzőnek menetközben vál- | tozó díjat kell jeleznie, ha pl. az első óráért i vagy az első kilométerért a legnagyobb, a következő út vagy idő egységekért mindig kisebb árak jelezendők, vagy ha az első kilométert illetőleg az első óráért lehetőleg olcsóbb, az utána következőkért központból a városon kivüleső utazásoknál stb. a visszamenet fedezése czéljából arányosan növelt díjat számítunk, akkor egy idő- illetőleg útinérővel önműködőlég mozgatott díj jelző tárcsa használható czélszerűen, mely tárcsának különböző magasságú kiugrásai b emelőbe ütköznek. A b emelő, az út- vagy időmérő mű c tengelye által hajtott <i kerék és az emelőre szerelt bszög segélyével hozatik kilengésbe, azáltal, hogy a b2 szög az a kerék fogaiba kapaszkodik. Egy e1 fogaskerék, mely szintén a c hajtótengelyre van megerősítve, egy megfelelően nagyobb d fogaskerékbe kapaszkodik, mely utóbbi a lépcsőkre osztott d1 díj jelző tárcsával van összekötve. A b emelő b1 ütközőjébe ütköznek a d tárcsa lépcsői, akkor, ha az emelő b'1 szöge, az f rúgó behatása folytán az a kerék egy bevágásába esik. A b1 ütköző alatt levő lépcsőmagasság szerint nagyobb vagy kisebb kilengést végez a d emelő, mely kilengés bs tolókilincs segélyével vitetik át az e1 kerékre, melynek e tengelye a mutatót vagy menetdíjjelzőkészülék számait mozgatja. Ha a b emelőkilengése nagyobb, akkor több foggal tehát gyorsabban tolja előre az e1 kereket mint kisebb kilengés mellett a mi a bl ütköző alatt fekvő d1 tárcsa magasabb lépcsőjének felel meg. Mivel a í/1 tárcsa a mozgató művel együtt forog és d1 tárcsának különböző magasságú lépcsői kerülnek egymásután a b1 ütköző alá, így a d1 tárcsa mozgatásiránya szerint, a mutatós mű tengelye fokozatosan lassabban vagy gyorsabban mozgatta tik. A förgótárcsa helyett egy ide-oda mozgó lépcsős tárcsa, vagy rúd is alkalmazható. A föntebb jelzett tarifabekapcsoló újdonsága abban áll. hogy a d1 fokokat a készülék működése közben az út- vagy időjelző mű automatikusan váltja ki. Eme lépcsős korongok. melyek a tarifa megváltoztatására szolgálnak. magában véve ismeretesek, de ezeket mindig a kocsivezető állította be, a beállítás soha automatikusan nem történt.
