7319. lajstromszámú szabadalom • Ággyal fölszerelhető betegszállító kocsi
Megjelent 1897. évi február lió 16-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 7319. szám. XX/a. OSZTÁLY. Ággyal fölszerelhető betegszállító kocsi. ALLZEIT GUSZTÁV LAKATOS KÖNIGSBERGBEN. Szabadalmaztatott 1896 május hó 19-étől kezdve. Jelen találmány tárgya egy kocsi, mely az ágyakban fekvő betegek elszállítására szolgál. Ezen kocsi sajátossága lényegében abban áll, hogy a kocsi az elszállítandó ágy alá tolható, a hol egy emeltyű megnyomása folytán két villa az ágy két szélső kerete alá nyúlik, a kocsi egész fölső állványa fölemelkedik és az ágyállványt négy pontban alátámasztva, minden rázkódtatás nélkül fölemeli. A találmány tárgya mellékelt rajzon van föltűntetve és pedig az 1. ábrában perspektivikus nézetben leeresztett fölső állvánnyal; a 2. ábrában perspektivikus nézetben fölemelt fölső állvánnyal; a 3—7. ábrában ezen szállítókocsi részletei vannak föltűntetve. Az elrendezés a következő: Az alsó állvány, mely lényegében a megfelelő alakú c rúdak által összekapcsolt a és b mellső és hátsó régből áll, három d d! kereken nyugszik. Ezen kerekek czélszerűen gummiabroncsokkal lesznek bevonva és golyós csapágyakban mozognak. Hogy a kocsi mozgása megkönnyítessék, az e e' hüvelyekben szintén golyós-csapágyak vannak elrendezve, úgy hogy a kerekek minden irányban könnyen mozognak. Hogy a d mellsőkereket alkalmasan meg lehessen erősíteni, arra f karok szolgálnak, melyek a csapágyat szabadon tartják. Az állvány a mellső részen és b hátsó részen, továbbá g g' hüvelyek alkalmaztatnak, melyek h h' karok folytán a mellsőkerék csapággyal, illetőleg állvánnyal mereven vannak összekötve. A mozgékony fölső állvány lényegében az i mellső részből és a le hátsó részből áll, mely részek a mindkét végén villaalakúan kiképezett l rész által vannak összekötve. Az i mellső részén két oszlopszerű m kar van megerősítve, melyek megfelelő magasságban n harántrúd által vannak összekötve. Agg' hüvelyeken, az i mellső- és hátsó résszel szilárdan összekapcsolt o o' vezető csapszögek könnyen mozoghatóan vannak betolva, úgy hogy egy később leírandó emelő által föl- és lefelé mozgatható fölső állványt biztosan vezetik. A fölső állvány mozgatását következő szerkezet eszközli: Az i mellső részen p pontban q emeltyű foroghatóan fekszik; a q emeltyű kis q' emeltyűkara r pontban s rúddal van összekapcsolva, mely a résszel q2 pontban foroghatóan van összekötve, r pontban továbbá a t rúd is csuklósan van ágyazva. Ezen rúd a hátsó kocsiállványba
