7280. lajstromszámú szabadalom • Keményítő iszapoló csatorna az üledék önműködő elszállításával
Megjelent I8i>7. évi február lió 6-án. MAGY SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 7280. szám. IV/g. OSZTÁLY. Keményítő iszapoló csatorna az üledék önműködő elszállításával. DK HUNDHAUSEN J. GYÁRTULAJDONOS HAMMBAN (RHEINPBEUSSEN). Szabadalmaztatott 1896 julius hó 6-ától kezdve. A találmány tárgya egy keményítő iszapolócsatorna. mely agyag stb. kezelésére is használható és mely az üledéket automatikusan távolítja el. A csatolt rajzlap 1. ábrája az iszapolócsatornát keresztmetszetben tűnteti fel. Derékszögű, fölül nyitott, oldalt tompa szög alatt elhelyezett A falakkal bíró edényből áll. Ama ponton, hol a ferde oldalfalak a függőleges falakkal érintkeznek, egy áttört K F hamisfenék van alkalmazva, mely szitaszerűen hat és melyre, — ha kívánatosnak látszik, — alkalmas szűrőszövet van kifeszítve. Az iszapolócsatorna fenekében egy G csőcsonk van elhelyezve, mely szivatytvúval vagy más szívószerkezettel áll kapcsolatban. Ha a szivattyú segélyével a két fenék között bizonyos fokú légritkítást létesítünk a leülepedés jóval gyorsabban fog végbemenni, mert a folyadék a tisztítandó anyagból kiszivatik. A nem víztelenített anyag, melyben a szilárd részek a vízben lebegnek, a hamisfenék áttörésein kifolyik. Az oldalfalak hajlásszöge, a kifolyó sebesség és a légritkítás foka a kezelendő anyagnak megfelelően szabandó meg. Az üledék eltávolítására a 3. ábra által oldalnézetben és a 4. ábra által keresztmetszetben föltüntetett készülék szolgál. Az áttört K F hamis fenéken bizonyos számú, egymással párhuzamos nemezből vagy más hasonló lyukacsos anyagból készült K K szalag van alkalmazva. Eme szalagok egyetlen szalaggal is pótolhatók. Az A1 B F1 C kocsi a csatorna mentén eltolható és alkalmas n csapágyakban egy nagy H hengert és a kis 0 hengert viseli, melyek között a szalagok mennek át. Eme kocsi súlyát az L L görcsigák fogják föl, a melyek a csatorna oldalfalain futnak. Az iszapoló csatorna minden végén egy-egy lánczkerék van alkalmazva, a 3. ábrán azonban csak az egyiket ábrázoltuk. A két kerék fölött futó láncz az M N G1 S P kerekek fölött is elmegy és ezeket is forgatja, az N kerék a vezetésre szolgál. A G1 kerék a H henger tengelyére és az S1 kerék a V tartályban mozgó Archimedes-féle csavarra van szerelve. Az M P lánczoskerekek oly tengelyekre vannak ékelve, melyekre egyszersmind az l karima alsó fölületén futó kerekek is vannak ékelve. A H hengerrel párhuzamosan a V tartály van elhelyezve, melynek egyik oldala vakaró kés gyanánt szerepel és a hengerek fölött
