7270. lajstromszámú szabadalom • Készülék aratógépekhez a kalászfej levágásának megakadályozására
- 2 -lógnak alá, mígnem a következő karra támaszkodnak és mihelyt ez utóbbi függélyesen a megerősítési hely fölé jut. lecsapnak és a lábon álló gabona közé nyúlnak. Ezután a B térítők az A kalászemelőre jutnak és azonkívül úgy vannak szerkesztve, hogy a gabona közé esve. azt ki ne csépeljék. Ez az által lesz meggátolva, hogy először az s karra esnek, tehát mozgásukban korlátozva lesznek. A térítő mozgását úgy is fékezhetjük, hogy egy rúgót vagy más hasonlót alkalmazunk. Egy más kiviteli alak lenne az, melynél a B térítők magukra a marokszedőkre lennének erősítve. Ekkor a marokszedőket egy-egy alátéttel is el kellene látni, melyekre a B térítők előreesésüknél jutnak. Az eddig leírt B térítők egyenes karokból állanak, oldalt kiálló léczekkel. melyekkel az A kalászemelőre támaszkodnak. A mozgatható térítők helyett alkalmazhatunk a marokszedőkaron iilő rugókat is. amidőn is a karok mozgathatóságát a rúgók hajlékonyságával pótoljuk. Azon esetben végül, midőn a B térítők bizonyos ok miatt nem alkalmazhatók a marokszedő - karokra, összeköttetésbe hozhatók azok külön karok által a gépnek egy forgó tengelyével és így hozhatók mozgásba. Uj e találmányban az, hogy a B térítők mozgathatóságuknál vagy hajlékonyságuknál fogva messze előre nyúlnak a lábon álló gabonába, hogy azt az előre álló kalászemelőre vezessék, mielőtt még a kés elé érne. A kalászemelőt fölszerelhetjük egy elevátorral is. (9. és 10. ábra.) Ez egy A bádogtokból áll, melyben a két At A2 kerék van elrendezve az A'.2 elevátor hajtására. A 9. ábrában föltüntetett kiviteli alaknál az elevátor hajtása a it\ tengely által történik, mig a 10. ábrán látható kiviteli alaknál a hajtás eszközölhető a ir2 futókerék által is. A w3 tengely vezetésére szolgál, mig a v1 henger a kalászemelőnek a talajon való előretolását könnyíti meg, miáltal a talaj egyenetlenségeit követi és nem ütközik azokba, Ugyan e czélból a bádogtok csúcsán kissé föl van hajtva. Az A1 fogaskerék (9. ábra) az aratógépnek egyik tengelyén ül, miáltal a kellő kapcsolat létrejön ég az elevátor egy függélyes síkban a géptől függetlenül föl és lefelé mozoghat. Hogy az elevátor bármely tetszőleges aratógép elé akasztható legyen, annak hajtása egy külön w* futókerék által (10. ábra) eszközölhető. Ezen futókerék tengelye az asztal alsó oldalához erősített és függélyesen eltolható két vaspánt által lesz a géphez kötve. Az asztal, mely az y kések mögött a levágott szálakat gyűjti, az A1 fogaskerék alá ér. hogy az elevátor a fölemelt szálakat reá szállíthassa. Az utóbb leírt kiviteli alak előnye abban áll, hogy a kalászemelővel kapcsolatos ezen elevátor a térítőket fölöslegessé teszi és bármely aratógépre könnyen fölszerelhető. Az A kalászemelő minden kiviteli alakjánál akként van a gépnél összekötve, hogy egy függélyes síkban a géptől függetlenül elmozdulhasson és a talaj egyenetlenségeihez alkalmazkodhassék. Ennek következtében mellső csúcsát csak igen kevéssé kell fölfelé hajlítani és a lefekvő szálakat is fölemelheti. Az e hetyett alkalmazni szokott védőlemez a géppel szilárdan volt összekötve, minek következtében mellső csúcsát annyira föl kellett hajlítani, hogy egyenetlen talajnál a földbe ne fúródjék. Ily alak következtében azonban nem emelhette föl az alant fekvő szálakat. Az A kalászemelőnek ezen czélból kevésbbé fölhajlított hegye tehát a géptől független elmozdulást igényel a függélyes síkban, minek következtében a talaj egyenetlenségeihez alkalmazkodhatok. Nehogy a kalászemelő működése a lovak által, melyek a meghajlott gabonát letiporják vagy magukkal viszik, megakadályoztassék, a I) rúd nem lehet, mint rendesen, a C hajtókerék előtt, hanem áthelyeztetik az E E G 11 keret alkalmazása által (7. ábra), melynek F lécze azon helyen van. melyen különben a rúd szokott lenni. T vaslemez több lyukkal van ellátva, melyek körül egybe az X ferhécz lesz (8. ábra) erősítve, hogy a lovak ferde húzása által is az oldalt elhelyezett rúd pontosan a haladás irányában álljon. A 8. ábra a rúdat az X ferhécczel és
