7249. lajstromszámú szabadalom • Védőkészülék rugalmas anyagból készült kerékabroncsok számára
Megjelent 1<SÍ)7. évi február bő 1-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 7249. szám. XX/c. OSZTÁLY. Védőkészülék rugalmas anyagból készült kerékabroncsok számára. LISKOW ERICH KERESKEDŐ PASEWALKBAN. Szabadalmaztatott 1896 augusztus hó 28 ától kezdve. Jelen találmány tárgyát egy védőkészülék képezi rugalmas anyagból, különösen ruggyantából készült kerékabroncsok számára. bármily járműnél. Ezen készülék különösen alkalmas a kerékpárok, határok stb. kerékabroncsainak megvédésére. Midőn a kerék használaton kívül van. ezen védőkészülék az abroncsra lesz húzva és ez utóbbi az időjárás befolyásaitól és más megrongálásoktól meg lesz védve. Ezen készülék megakadályozza a, kerék elmozdítását is, tehát kerékpártolvajok ellen is biztos védelmet nyújt. Mellékelt rajzon a talá'mány tárgyának néhány kiviteli alakja van föltüntetve. 1. ábra a készüléket egy kerékpárra szerelve mutatja be. 2. ábra a készülék keresztmetszetét ábrázolja. 8. ábra egyik kiviteli alaknak hosszmetszete. 4. ábra egy másik kiviteli alaknak hosszmetszete. ő. ábra egy régi kerékre szerelt ily védőkészülék keresztmetszete. 6. ábra • az egyes hüvelyek egybekapcsolását. 7. ábra a készülék egy kiviteli alakját tünteti tol összetolt állapotban. 8. és 9. ábra az elzárókészülék egy kiviteli alakját ábrázolja. A védőkészülék lényegében vékony aczélbádogból vagy más hasonló anyagból készült bizonyos számú a hüvelyből áll. melyek a b keréktalpnak megfelelő alakra készülnek. Újonan előállítandó kerekeknél azoknak c talpra külön e czélra' szánt d hornyokkal látható el. melyekbe a nyitott hüvelynek megfelelőleg behajlított szélei beléfeküsznek. úgy hogy ezáltal a kerék biztosan és jól meg lesz védve. Az 5. ábrán oly védőkészülék keresztmetszete látszik, mely régi kerekekre is könnyen alkalmazható. Ennél a d hornyok nem szükségesek, minthogy a rugalmas védőkészüléknek szélei a sima keréktalpra szorulnak. A 3. ábra a védőkészülék egy kiviteli alakjának hosszmetszetét tünteti föl. Ennél a hüvelyek a1 a°- végei egymásra reá vannak hajlítva, úgy hogy az egyes hüvelyek végeikkel egymásba kapaszkodnak. Ugyanezen kiviteli alak látható az 1. ábrán is. még pedig egy kerékpár mellső kerekén szétnyitott állapotban és ugyané kerékpár hátsó kerekén összetolt állapotban. Könnyen belátható, hogy az egyes hüvelyek úgy egymás között a fölhajlított a1 «2 végek
