7210. lajstromszámú szabadalom • Nyüstös szövőszék előre és hátra mozgó kártya-hengerrel

- 2 -forgó gépnél a berendezés olyan, hogy a vetélő minden egyes bevetésénél a kártya­henger kényszer - mozgásszerűen eltolódjon, még pedig x /ia fordulatot végezve, akár előre akár hátra mozog is a szövőszék. Ezért a G hengeren egy fogaskerék van, melynek 16 foga van és melyet lánezáttevés segé­lyével tói a gép a következőkben leírandó szerkezet segélyével egy foggal el. Ha a henger esetleg más kártyaosztással volna ellátva, pld. 10 vagy 12 kártyája volna, a fogaskereket ennek megfelelően 20 illetve 24 foggal képeznök ki. mert minden kártyá­nál a vetélő két mozgást végez. Az eltolás akkor történik, ha az egyik vagy másik penge a horgos lemez mögé lé]), még pedig abban a pillanatban, a melyben a gép hajtótengelyén levő forgattyú a holt pontján megy át. A g g1 emelők úgynevezett 1 2 súrlódó ívei úgy vannak profilálva. hogy az emelő le­sűlyedése esak két eltolódás, tehát a henger 2/i6 illetve 1 /8 fordulata után menjen végbe, tehát, hogy a súlyemelő is két egymást kö­vető Víg fordulat alatt a fölemelt helyzetben maradjon. Ez az 5. ábrából világosan kitű­nik, melyben a szög az első l /i« fordulat alatt (a súly fölemelésénél) a teljesen kihú­zott vonallal jelzett helyzetben van. míg a második 1 /i C , fordulat alatt a magas (pon­tozva) jelzett állásban. Mint az az 5. és fi. ábrából látható, a két összetartozó g1 g2 emelő súrlódó ívei egymással szemben el vannak tolva, a mennyiben a g1 íve. mely a r. horogra hat. a közös g forgásponttól távolabb esik. mint a g2 emelőé, mely a horogra hat és eme távolság pontosan egy szög Vio fordulatnál föllépő elmozdulásának felel meg. Ennek következtében a fölső és alső horog be- és kiakasztása nem történik, úgy, mint a régebb gépeknél, melyeknél a súrlódó ívek egy egyenesbe estek, egyidejű­leg. hanem esak a felső c1 horgokra gyakorol a kártyák mozgása hatást, illetve akasztja azokat ki és be. ha a megfelelő d1 kés a c1 horog mögé jut. (6. ábra). A henger első fordulata csak a felső <a horogra vonatkozik, míg a következő l /i« fordulata az alsó c horgot kapcsolja ki, illetve be és pedig ugyancsak akkor, ha a megfelelő d kés a pontozott állásba jutott (6. ábra). Annak, hogy a súlyemelők súrlódó íve el van tolva, az a következménye, hogy a henger páratlan Via fordulatánál a fölső r1 horgok, páros Vu fordulatánál pedig az alsó c horgok illetve a megfelelő g2 g1 súlyok működnek. Mintáz 5. és 6. ábra jelzi, a pengék bizonyos holt mozgást végeznek, a mennyiben az « illetve y.1 holt úttal mennek tovább, mint- az álta­lában szükséges volna, oly czélból, hogy az illető horgok biztosan eltolódjanak. ((>. ábra). Ami már most a szerkezet specziális be­rendezését illeti, a kártyahenger kényszer­mozgását (a vetélő minden mozgásánál 1 /u fordulatot) úgy létesítjük, hogy a l(i fogú k kereket egy külön, a szövőszékről a /• láncz. kx lánczoskerék és az i i1 kúpkerekek által forgásnak indított tag hajtja, olyan mó­don. hogy a vetélő minden mozdulatánál egy fordulatot végezve a h kereket egy foggal tolja el. Az adott esetben ez a tag az i1 kerék agyára szerelt I fog. mely minden eltolódás után. illetve előtt a í. ábrán látható hely­zetet foglalja el, miközben a kerék mindig olyan helyzetben van. hogy a fog és a henger illetve kerék középvonalát összekötő egye­nes a kerék egy fogán menjen át. Az el­tolódás megtörténte után a kereket az elfog­lalt állásában egy pillanatra rögzítjük, eme rögzítés pld. az adott esetben az egyik fog­közbe fogódzó m csigával történik, mely a lengő n emelőn van ágyalva. ennek végén az álvánnyal megfelelően kapcsolt o vonó­; rúgó támad. (4. ábra). Az eltolásnál az m csigát a k kerék fölemeli, illetve a rúgó megfeszítésével a megfelelő fogközből ki­tolja. hogy az eltolás megtörténte után a következő fogközbe beakassza. Az i és kL kerekek p tengelye a q részbe van ágyalva, mely a gép talapzatával van kapcsolva. Ez a darab három irányban állít­ható be, úgy, hogy a megfelelő hajtóművet pontosan leli£t beállítani. A k1 lánczkerék ugyancsak jobbra vagy balra látható el a tengelyen, annak megfelelően, hogy hol lehet a k lánczot áthúzni. Magától érthető, hogy amint már mon­dottuk. az eltolás a gép előre és hátrafelé mozgásánál egyaránt lehetséges, mert a sur -

Next

/
Thumbnails
Contents