7145. lajstromszámú szabadalom • Súrlódás által működő közlőmű fokozatos bekapcsolásra, kikapcsolásra és fékezésre
Megjelent 1 Sí)7. évi január lió 18-án. MAGY. t f KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 7145. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Súrlódás által működó' közló'mű. fokozatos bekapcsolásra, kikapcsolásra és fékezésre. SINGRE FERENCZ MÉRNÖK PARISBAN. Szabadalmaztatott 1896 augusztus hó 31-étöl kezdve.-Jelen találmánynak tárgyát egy új rendszerű közlőmű képezi, mely lehetővé teszi azt. hogy két egymással párhuzamos tengelynek forgatását egy harmadik, az előbbeniekkel egy síkban fekvő hajtótengely eszközölje, melyről a forgómozgás egy korongon súrlódó másik korong segélyével lesz átvive. A készülék működése a következő elrendezések által történik: 1. a tengelyre gyakorolt nyomás által. 2. a fokozatos kapcsolás elrendezése és a surlódó kerekeknek a súrlódási föliileteken való csúszása által, 3. a kikapcsolás által a fékezővei. Ezen közlőrendszert mindenféle készülékeknél és gépeknél. ]>. o. kocsiknál, gépkocsiknál, hajóknál, enu löknél stb. lehet használni, melyeknél nemcsak az szükséges, hogy a hajtóerőt átvigyük a mozgórészekre, egyszerre vagy szakadozottan, hanem az is, hogy a. mozgórészek bekapcsolása fokozatosan történhessék ütközések és a surlódó részeknek egymáson való káros csúszása nélkül, s végre, hogy a kikapcsolást a lehető leggyorsabban végezhessük. A találmány magyarázaíáúl a mellékelt rajz szolgál, melyben 1. ábra egy függélyes hosszmetszet a forgó tengelyeken és a készülék kerekein át. 2. ábra a készülék oldalnézete, 3. ábra egy keresztmetszet az 1. ábra y z vonala irányában. A készülék a következő részekből van alkotva: 1. a hajtótengelyre ékelt G kerék, mely o ¡> súrlódó kerületével két különleges szerkezetű kerékkel érintkezik. Ezen két A és B kereket egy rugalmas 0 szalag veszi körül. Egy másik rugalmas F szalag az A és B kerekek közepének meghosszabbításait veszi körül a végből, hogy az a és b tengelyek elhajlását megakadályozzák. 2. Az A és B kerekek koszorúi körül vannak véve egy szabadon mozgó m fémgyűrűvel. Ezen gyűrű vagy egyszerűen rá van téve a kerékre, vagy közte és a kerék között, még egy fából, vagy bőrből stb. készült / réteg van az ütközések fölfogására és a zaj megszüntetésére. A C rugalmas szalag összetartja a két m gyűrűimért ezekre van fölszerelve, az F ruganyos szalag pedig az A és B kerekek kerületeit tartja szemben egymással. 3. A rugalmas szalagok nyomásának
