7107. lajstromszámú szabadalom • Csavarral működő kettős szívó és nyomó szivattyú
Megjelent ! SÍ)7. évi január hó 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 7107. szám, XXIIC. OSZTÁLYCsavarral működő kettős szívó- és nyomószivattyú. KUTHY FERENCZ GÉPÉSZ ÉS KRAUSZ JÓZSEF MALOMTULAJDONOS KŰNFÉLEGYHÁZÁN. Szabadalmaztatott 1896 január hó 21-étől kezdve. A leírandó találmány tárgya egy szivattyúszerkezet. melynél a dugattyúk működtetése fogaskerekek álral hajtott esavarrudak segélyével történik, s a váltakozó mozgás önműködő ki- és bekapcsolás által eszközöltetik. E találmánynál közömbös a szelepek elhelyezése és szerkezete s épen azért ezekkel sem a rajzban, sem a leírásban foglalkozni nem kívánunk. A mellékelt rajz 1. ábrája egy két dugattyús ily szivattyút ábrázol, oldalnézetben részbeni függélyes metszette1.. A 2. ábra egy oldalnézetet mutat a kikapcsoló szerkezettel, míg a 3. ábra fölül nézetet tiintet elénk. A a dugattyú-hengert. B a dugattyút. C a csavarmenetes dugattyú rudat ábrázolja. A dugattyúrúdak mindeuikén egy-egy J> fogaskerék van alkalmazva, melyek agya 0 csavarrudakénak megfelelő csavarmenettel van ellátva. Ezen T) fogaskerekek közt A fogaskerék képezi az összeköttetést. Az /íí fogaskerékkel közös tengelyen egy F kúpkerék van alkalmazva, mely esetleg az előbbivel egy darabból is lehet készítve. Az F kúpkerékbe G G kúpkerekek kapaszkodnak. melyek // közös tengelyen forgathatóan vannak alkalmazva. Ugyancsak 11 tengelyen I kapcsolórész van a tengely hosszirányában eltolhatóan, de nem forgathatóan alkalmazva. E kapcsolórész fogazattal van ellátva, mely fogazat a G kúpkerekek agyán alkalmazott megfelelő fogazatba illik, olyképen. hogy a kerekeket forgása közben fölváltva magával viszi, a szerint, a mint ezek egyikével vagy másikával kapcsoltaik össze. Ezen ki- és bekapcsolás önműködőleg történik. IÍ kengyel által, mely a le- és fölmozgó G csavarok 1 korongjain alkalmazott l peczkek által lesz váltakozva ide-oda mozgatva. Az I korong a C csavarorsón aként van alkalmazva, hogy a csavarorsónak lefelé való haladásakor az l peczekkel a K kengyel r rúgójába ütközik, a midőn a kengyel az /• rúgó következtében jobbra vagy balra tolatik a szerint, hogy melyik orsóval lesz működtetve. K kengyel magával viszi / kapcsoló részt k peczkeknél fogva, melyek végei az / kapcsolórésznek i hornyába nyúlnak. Miután ily képen az ellenkező oldalon lévő fogaskerék lesz bekapcsolva : a forgásirány megváltozik s ezzel együtt a dugattyúk mozgásiránya is. Ha e dugattyúval kisebb utat kívánunk tétetni, úgy csak 1 korongot kell C orsón lejebb helyeznünk,
