7062. lajstromszámú szabadalom • Indító készülék gáz- és petróleummótorokhoz

Megjelent 1897. évi január hó 12-én.

SZABADALMI LEÍRÁS

7062. szám.

V/<i 2. OSZTÁLY.

Indítókészűlék gáz- es petroleummótorokhoz.

GASMOTORENFABRIK DEUTZ KÖLN-DEUTZBAN.

Szabadalmaztatott 1896 julius hó 6-ától kezdve.

A szóban forgó találmány gázmotoroknak indítására szolgáló és magában véve amúgy is ismeretes eljárásra vonatkozik. Eme módszer szerint a motor dugattyúját alkalmas közegek segélyével pl. a középállásában (1. ábra) megakasztjuk, azután kéziszivattyú segélyével valamely robbanó gázkeveréket szivattyúzunk a hengerbe, mely meggyúlad és egyúttal a megakasztó készüléket is kikapcsolja. tehát a gépet munkának indítja.

Új azonban a megakasztó készülék, mely súrlódással a lendítőkerékre ható könyököscsuklóból áll.

A csatolt rajzlapon A a munkahenger, P a kéziszivattyú, melynek segélyével az indításhoz szükséges levegőt és gázt beszivattyúzzuk, b a lendítő kerék megakasztására szolgáló rugalmas kilincs. Ez az 5 pont körül forgatható és surlódó föliiletével olyan módon fekszik a lendítőkerékre, hogy az a megindításnál az előre (a nyíl irányában) való forgásban akadályozva ne legyen. A föltűntetett helyzetben a lendítőkeréknek a kilincs fölfekvő föliilete felé irányúit sugara és maga a kilincs egy 4, i, 5 könyököt képez. A b kilincs helyzete és rugalmassága úgy van megszabva, hogy a komprimált gázkeverék meggyúladása következtében a lendítőkerék által gyakorolt nyomásnak a rugalmas kilincs enged és az -5—2. ■'>—3 helyzeteken át a (pontozott) ö- (> nyugalmihelyzetbe jut, Ennek következtében a megakasztó nyomás megszűnik és a motor forogni kezd.

Jellemző eme megakasztókészülékre:

1. hogy a munka, mely a robbanás pillanatában a könyökcsukló áthajlitására szükséges, részben regenerálódik, kivéve természetesen a csapsúrlódások legyőzésére szolgáló munkát, amennyiben az 1—2 úton összenyomott csukló a 2—3 úton újból kiegyenesedve a lendítőkerékre gyorsítókig ható nyomást gyakorol ;

2. hogy a b kilincsnek a pontozott 5 6 nyugalmihelyzetből az 5—/ munkahelyzetbe vitelére a rúgót megfeszíteni nem kell.

hogy ama helyzet, melyet a dugattyú az indításnál elfoglal, tetszőlegesen választható meg, mi azért fontos, mert a különböző gáznemeknél a dugattyú legkedvezőbb helyzete különböző fog lenni.

A rúgós b kilincs szerkezeti kiviteli módozata különböző lehet. Lehet pl. két rúgós b:i közbeeső résszel kapcsolt A1 b- merevrészből (2. ábra) alkotva, vagy pedig a