7047. lajstromszámú szabadalom • Önműködő fékező szerkezet emelő készülékek számára
Megjelent 1897. évi jamiár hó 12-én. MAGY. SZABADALMI Kin. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 7047. szám. V/f- OSZTÁLY. Önműködő fékezó'szerkezet emelőkészűlékek számára. WEILER EDE ACZÉLPALACZKGYÁROS BERLIN-CHARLOTTENBURGBAN. Szabadalmaztatott 1896 február hó 29-étől kezdve. Jelen találmány tárgya új fékezőkészűlék emelőgépek, készülékek számára, mely a teher fölhuzásánál semmiféle akadályt nem szolgáltat, tehát erőt igénybe nem vesz. míg annak leeresztésénél önműködőleg fékez. Kzen föltételnek teljesen megfelel a mellékelt rajz 1 4. ábrájában hossz- és keresztmetszetben bemutatott fékező szerkezet két változata. Az 1. és 2. ábrában az emelő szerkezet x tengelyére a b tok c szelencze van alkalmazva, melyben négy f karom által központosán tartott d fémtest van. Az f karmok X forgási pontja a c szelencze belső felén van és karjukkal a d fémtest fölső és oldallapjait átfogják. A d testen a tengely fölé fordított részén y toldat van, melynek lekerekített végével az a tengely érintkezik. A d test és a tengely közötti összeköttetést a tengely végére ékelt h zárókerék eszközli, melynek fogaiba i± rúgó hatása alatt álló a d test furataiban elhelyezett i csapszögek fogódznak. A teher fölemelésénél az i csapszögek a h záró kerék fogai fölött elsiklanak, úgy hogy a d test nyugodtan marad helyén, míg a teher leeresztésénél a d testet az a tengely magával ragadja, A tengelyben egyidejűleg föllépő axialis nyomás következtében a d test az a tengely által oldalra nyomatván, úgy, hogy az f karmok X forgási pontjuk körül forognak és karjaik a d test kerületén fekszenek. Ezáltal súrlódási ellentállások lépnek föl. melyek az emelőmű visszafelé hajtását jelentékenyen fölülmúlják és ezáltal az emelőszerkezet önműködő fékezését idézik elő. Hasonló czél még jobban éretik el, ha ezen elv szerint az egyes alkotórészeket másként osztjuk be, vagy más alakkal látjuk el (3. és í. ábra). A c tokba négy helyett csak három /'karmot alkalmazunk; az a tengely végén az a± fej és ezen a2 rövid toldat legyen. Ezen tengely csak az /'karmok által tartott és tokszerűen kiképzett d forgó test által boríttatik, mely szintén dx toldattal van ellátva, Ezen kívül d tok belső föliüetén d„ fogazattal van ellátva, helyettesítvén ez a külön záró kereket, mellyel a tengelyfej vájatában ix rugók hatása alatt ágyazott i retesz jön kapcsolatba és így az a tengelyt a fékező készülékkel kapcsolva a föntebb már leírt működést fejti ki. A forgási d festek lehetnek henger- vagy kupalakúak, a záró kilincsek a tengely homlo
