7036. lajstromszámú szabadalom • Új vasúti féksarú
Megjelent 1897. évi január hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 7086, szám. V/b. OSZTÁLY. Új vasúti féksarú. RUSCHER ALFRÉD M. KIR. ÁLLAMVASUTAK FŰTŐHÁZ- ÉS MŰHELYFŐNÖKE BRUCK-U JFALUB AN. Szabadalmaztatott 1896 április hó 29-étől kezdve. A jelen találmány7 tárgyát képező és a mellékelt rajzban előtüntetett, vasútikocsik fékezésére szolgáló féksarú lényegében egy vagy két részből áll. melyek közül a két részből összetett sarut akarjuk leírni. Az a fékpofa előnyösen egy kettős T alakú rész, melynek fölső fölületének hajlásszöge nagyobb, mint azt a fölfutó kerék sugarának és a féknyelv lejtőjének viszonya megkívánja, hogy a kerék ennek következtében ismét lefuthasson. Előnyös ezen fékpofát egy síndarabból készíteni bár bordákkal ellátott öntöttvasdarabból is állhat, amiutaz példaképen az 1. ábrában van előtüntetve (részben a 3. ábra y z vonala szerint vett metszetben). Az « fékpofa e szögeesek segélyével .van a b féknyelvvel összekötve, melyek a c orr alkalmazása által nem nyírásra, hanem csak húzásra lesznek igénybe véve. A b nyelv a találmány szerint legnagyobb részén vízszintes föliiletü és csak a végén lejtős. A nyelvnek azonkívül az egyik vagy mindkét oldalán lefelé nyúló cl bordája van, mely a sínen való vezetésére szolgál. Az a h rész egy darabból is készíthető. Szabadalmi igények. 1. Féksarú, jellemezve egynagyobbrészt vízszintes, csak a végén lejtős föliiletü, egy vagy mindkét oldalon cl pofával ellátott b féknyelv és e fölött alkalmazott dörzspofa által. 2. Az 1. igényelte féksarú egy kiviteli módozata. jellemezve azáltal, hogy két a és b részből áll olyképeu, hogy az a dörzspofa a cl féknyelvre van szögecselve. a szögecsekre ható nyíróerőket pedig a c bütyök fogja föl. 3. A 2. igény által jellemezett a dörzspofa egy kiviteli módozata, jellemezve azáltal, hogy az egy síndarabból áll, melyből a pofa fejet kovácsolás által állítjuk elő. (t rajzlap melléklettel.) l'allas részvénytársaság nyomdája Budapesten
