6985. lajstromszámú szabadalom • Újszerű vetőkészülék vető- és trágyaszóró gépek számára
Ha a kocsi mozgásba lesz hozva, akkor a vetődob forog és a vetőmag a b nyílásokon és az ismert magtölcséreken keresztül a földbe hull. Hogy a kiömlési nyílásoknak műtrágyával stb. való eldugulását megakadályozzuk, a borító deszkázaton két o sín van elrendezve. melyek közé az a dob b nyílásaival átellenesen aczélsodronyból való o1 kotróseprő van beszorítva, mely a dobok forgásakor a kiömlési nyílásokba belenyúlik és azokat ezáltal kitisztogatja. A leírt vetődobokból 2, 3 vagy több lehet egy kocsin elrendezve, a mi azon előnynyel jár. hogy gyorsabb módon lehet kétféle gabonanemet és műtrágyát egyszerre kiszórni. A 3. ábra három s, s1 , s2 vetődobnak egy kocsin való elrendezését szemlélteti. Ezek megfelelő kerékáttételek által lesznek hajtva és pedig oly módon, hogy a c tengelyen a z1 fogaskerék mellett z2 fogaskerék van fölékelve, mely azs1 dob z* fogaskerekébe kapcsolódik, míg ez utóbbi az s2 dob fogaskerekével kapcsolatos. Az s s1 dobok alatt az u u1 tölcsérek vannak elrendezve, melyeken keresztül a vetőmag a garatba hull Az s2 dobból kiszórt műtrágya, vagy vetőmag tetszés szerint vezethető az u vagy u1 tölcsérekbe. E czélból az s2 dob alatt két ferde t2 t3 lemez van elrendezve, melyek a v nyílást alkotják. A v1 csukló körül egy keskeny w1 lemez foroghat, mely a t2 vagy ts lemezek egyikéhez támaszkodik, illetőleg azok alsó széleit egy kissé elfödik, mi által az s2 dobból jövő műtrágya stb. az ú tölcsérbe vezettetik. ha a ir1 lemez a t2 lemezhez támaszkodik. és megfordítva. Hogy a vetődobok forgását beszüntessük. az s dob c tengelye az x emeltyű által kiemeltetik y csapágyából, minek folytán a z1 fogaskerék többé nem kapcsolódik bele a a fogaskerékbe. SZABADALMI IGÉNYEK. t. Vető- és trágyaszórógépek számára való vetőkészűlék. jellemezve a c tengellyel forgó, b kivájásokkal és m hosszhasítékkal ellátott a dob által, melyre egy hosszabb, rácsszerű d dob van föltolva, melynek eltolása által a b kiszórónyílásokat az e karimák elfödik, vagy egészben, illetve részben szabaddá teszik, míg az a és d dobok kölcsönös eltolása által az f1 sín az m hasítékot elfödi, illetve szabaddá teszi. 2. Az 1. igénypontban jellemzett vetőkészűléken az o sínek közé beszorított o1 aezélsodrony-seprők alkalmazása, melyek a dobok forgása alkalmával a b nyílásokba benyúlnak és azok eldugulását megakadályozz;') k. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
