6968. lajstromszámú szabadalom • Újítások veloczipédeken

I Megjelent 1897. évi január lió 9-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 6988. szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítások veloczipédeken GRILLI RÓMEÓ. VELOCZIPÉDGYÁROS CHARKOFFBAN (OROSZORSZÁG). Szabadalmaztatott 1896 május hó 16-ától kezdve. Eme találmány veloczipédkeretek szerkesztésére és berendezésére vonatkozik és lehetővé teszi, hogy a közönséges alacsony keréken való alkalmazása által két üléses veloczipédet létesítsünk, melynél a két veloczipédező nem egymás mögött, hanem egymás mellett ül. Eme keretrészek azonkívül olyan módon vannak szerkesztve, hogy minden egyes veloczipédező részére külön forgattyút alkalmazunk. mig a mozgás átvitel az egyszerű veloczipéd hajtóláncza segélyével történik. Magától^érthetően az összes méretek olyan módon vannak megszabva, hogy a két veloczipédező egymást ne akadályozza, azonkívül pedig a járómű előre annyira szabad és a keret egyes részei oly módon állíthatók be. hogy a veloczipédet férfi és nő, fölnőtt és gyermek egyaránt használhassa. Az egész berendezést a következőkben a csatolt rajz alapul vételével írjuk le. Az 1. ábra a találmány tárgyát képező berendezéssel fölszerelt biztonsági veloczipéd fölül nézete. a 2. ábra a közönséges veloczipédhez kapcsolandó szerkezetnek perspektivikus képe. a közönséges veloczipéd pontozott vonallal van jelezve. A 3—6. ábra a találmány más kiviteli módozata. Eme rajzlapokon a közönséges veloczipéd vékony vonalakkal van kihúzva, míg a pótrészeket vastag vonalak jelzik. A A két hüvely, melyek mellső oldalán előre fordult befelé görbített B B rudak vannak, melyek más C C hüvelyekben végződnek. Eme hüvelyek a I) D lemezek egy részét képezik. A lemezek a homlokkeret rúdját vagy az E kormányrúdat fogják körül és F F csavarok és csavarházak segélyével vannak azon megerősítve. G G az A A hüvelyektől hátrafelé nyúló és eltolható H H gyűrűkben végződő rudak : a // H gyűrű köre befelé irányuló 11 kiugrások vannak, melyek J J toldatok segélyével a hátsó K karokon, még pedig a közönséges hátsó kerék villáján kívül vannak megerősítve. Eme villa a közönséges kerékpár részét képezi. L tartókat jelent, melyek az A A hüvelyekben vannak megerősítve. Eme tartók hátrafelé hajlanak és M keresztrúd és X pántok segélyével vannak egymással össze-