6940. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kikapcsoló szerkezet fogatok vonórúdja, szekérrúdja vagy rúdtartója számára

Megjelent. 18í)7. évi január hó 8-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 6940. szám. XX/a. OSZTÁLY. Önműködő kikapcsoló-szerkezet fogatok vonórúdja. szekérrúdja vagy rúdtartója számára. SCHMIDT, LANGKUTT & C° CZÉG BERLINBEN. Szabadalmaztatott 1896 május hó 27-étől kezdve. A jelen találmány lényegében oly fogatokra vonatkozik, melyeknél a szekérrudak. illetve a rúdtartók egyúttal az eddigelé bőrből, lánczból vagy kötélből készített istrángokat helyettesítik és mely találmánynak czélja a szekérrudakat és rúdtartókat a vontató állatnak elbukásakor vagy lefekvésekor önműködőlég kikapcsolni, úgy hogy azok el nem törhetnek vagy meg nem görbülhetnek, valamint hogy a vontató állat sem sérülhet meg. Ezen kikapcsoló szerkezetnek különös előnye abban rejlik, hogy azt minden, máikész kocsinál és jelentékeny változtatások nélkül lehet az alvázra szerelni, valamint hogy azt sajátságos alakításánál fogva akként lehet egy rúgóval összekötni, hogy ez utóbbi hajtás közben a szekérrudat hordja és hogy az a vonó állat fölbukásakor a rudat teljesen megbízható módon kapcsolja ki. A mellékelt rajzban ezen találmány egyik gyakorlati foganatosítási alakja, valamint egyes alkatrészeknek néhány módosítása van bemutatva. Az 1 4. ábrák ezen lrikapcsoló-szerkezetet különböző állásaiban és az 5—8. ábrák az említett módosításokat tüntetik föl. A szerkezetnek berendezése és működése a következő: Az a vonórúd hátsó és az említett rúgó behatásának megfelelően alakított végén az ivalakú és a rúd hossztengelyén merőlegesen elrendezett a° hasítékkal van ellátva, melynek segélyével az a vonórúd föl- és alámozgattatásakor a villaalakú b merevítő részben elrendezett b1

csapszögen elcsúszik és mely a1

hasítékával az ugyanezen részben megerősített e kötőszöget átfogja. Az I. ábrában az a vonórúdnak hajtás közben elfoglalt állása van föltüntetve, a mikor is az elegendő mozgékonysággal bír, a nélkül, hogy helyéből kieshetne. A vonórúdra ezenkívül még a r1

csavarral a bx

tartó részre erősített c rúgó is hat az 1. ábrában látható nyíl irányában, mely rúgó a vonórúdnak <•" hornyába illeszkedik és azt mindig megemelten tartja, vagyis teljesen szabadon hordja. Ezáltal a vonórúd saját súlyával nem esik a vontató állat terhére, hanem inkább támogatja azt a fölállásban, ha esetleg megbotlanék. Ha a vontató állat elbukik és a vonórúd vagy a rúdtartó a 3. ábrában föltüntetett állást foglalja el, akkor az a" hasíték szabadon bocsátja a b1

csapszöget és a vonórúd egyrészt már önsúlyánál, de különösen az ekkor már ellenkező nyílirányban ható c rúgó által (3. ábra) az e kötőszögről leemel-