6853. lajstromszámú szabadalom • Légabroncsok kocsikerekek számára
Meg-jelent 1896. évi deczember lió 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 6853. szám. XX/í<. OSZTÁLY. Légabroncsok kocsikerekek számára. H. W. BRÜNING CZÉG NEUMÜNSTERBEN (NÉMETORSZÁG). Szabadalmaztatott 1896 márczius hó 30-ától kezdve. A jelen találmány kocsikerekek számára szolgáló légabroncsra vonatkozik, mely ásványikig cserzett bőrcsíkból áll. melynek hosszszélei át vannak hajtva, úgy hogy ezáltal karimák képeztetnek, melyeknek segélyével az abroncs a kerékkoszorúnak megfelelő hornyában rögzíttetik. A mellékelt rajznak 1. és 2. ábrájában ily kocsikerekek számára szolgáló légabroncsnak két foganatosítási alakja van keresztmetszetben föltüntetve és pedig a kerékkoszorún való megerősíttetésíik helyzetében. Az abroncs két a1 és a2 ásványilag kicserzett bőrcsikből képeztetik, melyek egymás fölé fektettetnek és ragasztás, varrás vagy más módon vannak egymással szilárdan összekötve. Ezen két bőrsáv közül a külső a2 . erős gummiburokkal van ellátva, mely szintén ragasztás útján vagy vulkanizálás által van ezen bőrcsíkra erősítve. Az abroncsnak belső oldalán fekvő a1 bőrcsík sokkal szélesebb, mint a külső a2 és ennek széle mentén kettősen vau áthajtva, úgy hogy a két csíknak szélei szorosan egymásra fekiisznek. Ezáltal keletkeznek a <• karimák, melyek beillesztett d zsinórokkal (1. ábra) vagy d1 szíjakkal (2. ábra) vagy hasonlóval még erősíttetnek, melyek átfektetett helyzetükben varrás által rögzíttetnek. A 2. ábra a e karimáknak némileg módosított előállítási módját mutatja be. a mennyiben azok itt nem. mint az 1. ábrában, a belső a1 , hanem a külső b gummiburokkal ellátott a2 bőrcsíknak behajtása által képeztetnek. Ezen elrendezésnél lehetségessé válik az a1 bőrsávot az egyik oldal hosszában jóval szélesebbre készíteni, úgy hogy az «8 oldalsáv (2. ábra) keletkezik, mely a horonyba illesztetett abroncsnál a két c karimának szélei által alkotott hasíték fölé kerül és így a belehelyezett gummitömlőt, mely a. rajzban nincsen föltüntetve, fölfelé is megóvja. Az f koszorú kerületén egy horony van elrendezve, melynek oldalhatárai részben valamivel mélyebbre vannak kivájva, úgy hogy a fönmaradó g karimák a horonyba illesztett kerékabroncsnak c karimáiba nyúlnak és így azt rögzítik. Az abroncsnak így képezett üregében fekszik a léggel töltött gummitömlő, melyet a bőrcsík rendkívül biztosan és szilárdan véd meg, mivel az ásványilag kicserzett bőr nagy simulékonjsága daczára is igen szívós, és mivel hegyes tárgyak csak nehezen hatolhatnak át rajta,
