6826. lajstromszámú szabadalom • Berendezés függő vasúti mótorkocsik hajtókerekének adhesiója növelésére
— 2 — csak az egyik emelő csoportra gyakorol hatást. A 4—6. ábrán látható berendezésnél a motor B tengelyén levő hajtó fogaskerék két /> 1) fogaskerékbe fogódzik. melyek az E E védőkerekek tengelyére vannak ékelve, ezek a fogaskerekek ismét az fí R hajtókerekek tengelyére ékelt I)1 D1 fogaskerékbe fogódznak, úgy hogy a mótor az összes kei-ekeket egyidejűleg hajtja. A mótor alkalmas módon a Q keretre van szerelve, mely ismét a futó kerekekre van ágyalva, és minthogy a mótor szerkezete tetszőleges lehet, a rajzlapon a motort nem is ábrázoltuk. Az E védőkerekek ebben az esetben ugyancsak az V sin alsó fölületére szorulnak, még pedig amaz erővel arányos nyomással, melyet a motoros kocsi a Z vonó horogra gyakorol. Az utóbbi által kifejtett húzó erőt a II szögemelő, mely a Z1 vonórúddal csuklósan van kapcsolva, az S emelőre viszi át, mely a kerekeket fölfelé, a sínre szorítja. Az >S' emelők ugyanis T rudakkal vannak kapcsolva, ezekvégei a két tengelyt fogják körül, úgy hogy a két E kerék egyenlő nyomással szorúl a sínre. A 4. 5. és (5. ábra szerint való berendezésnél a Q keret az egész motorkocsit körül fogja. Az 1., 2. és 8. ábra szerint való berendezésnél két Q~hoz hasonló keret van egymással az U gerendák segélyével kapcsolva, mely az ezen függő és külön ki nem rajzolt kocsiszekrénnyel a motorkocsit képezi. A 4., 5. és 6. ábrán látható szerkezet hegyipályáknál alkalmazható. Az E védőkerekek nem karimás kerekek, úgy hogy ha a lokomotív némileg ki is tér a függélyes helyzetből, az F síntartó sem meg nem szorúl. sem el nem csavarodik. A szabadon függő kocsik elve tehát ezen készüléknél sértetlenül tartható fönn. SZABADALMI IGÉNY. Függő járműves vasutaknál egy motorkocsi, melynek a sínen futó Tt hajtókereke és a sín alsó fölületére nyomást gyakorló E védőkereke van, tovább egy készüléke, mely a hajtókeréknek a vágányra gyakorolt nyomását automatikusan nagyobbítja, oly módon, hogy az E kerekeket a Zx Z2 illetve Z1 vonórúdakkal kapcsolt H B1 illetve II szögemelő nyomja a sínszálra, tehát a sínszálra ható nyomás a vonóerővel arányos. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten
