6733. lajstromszámú szabadalom • Újítások vasúti vagy közúti járműveken

lyes irányban szabadon mozoghat és azzal az ö és 6 kapcsolórudak, valamint a 17 rúgok által ruganyosan van összekötve. A 7 és 8 vonó rúdak valamint a 16 rúgók az L csapágyszekrényt és a vele szilárdan összekötött S tartót, a 10 függélyes csap körül forgatható középső H tartóval kötik össze. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vasúti és közúti járműveknél a tengelyeknek az alvázzal való összekötésére a járműnek függélyes mozdulataiban részt nem vevő, külön S tartóknak elrendezése, melyek az L esapágyszekrényeket fogadják be és az A tengelytartókban vannak vezetve, úgy hogy mindegyik tengely egy-egy ily tartópár közvetítésével a jármű alvázától vagy függetlenül vagy avval együttesen vezethető a ruganyos a rudak és a b rúgók segélyével, a mikor is a hossz- és határirányú lökések is gyengíttetnek (1—5. ábrák). 2. Az 1. alatt jellemzett tengelyösszeköttetésnek foganatosításai szabad irányító tengelyek számára, jellemezve ruganyos 7. 8 irányító rudak elrendezése által, melyek az S tartókat egy a tengely fölött elrendezett és egy függélyes 10 csap körül forgatható II harántrésznek végeivel kötik össze, úgy hogy a tengely vízszintes irányban is szabadon elfordulhat (7—11. ábrák). (2 rajzlap melléklettel.) Fallas részvény társaság nyomdája Budapesten