6715. lajstromszámú szabadalom • Villamos mezei vontató
— 3 -lehet elrendezve, mint az 11. ábrában föltiintetve és megmagyarázva van, amennyiben az ott rajzolt 34 fogaskerék az illető tárcsával vagy az illető kerékkel egy közös tengelyen van megerősítve. A 34 fogaskerék a 23—24 hengeren van megerősítve és a 36 tengeren fölékelt 35 csigába fogódzik, míg a 39 hajtótengely a 36 tengellyel 37—38 fogaskerékpár segélyével van összekötve. A D2 elektromotor a T és T1 trollyk segélyével érintkező összeköttetésbe van hozva, a 13 és 14 árambevezető és áram elvezető kábelekkel. A 13 és 14 kábelek vagy sodronyok meghúzása külön kis kocsira erősített P és P1 oszlopok segélyével történhetik. melyeket U U1 támaszok tartanak. A D motorhoz az áramot egy vezető sodrony vezetheti, mely vagy mint az 5. ábrában, a— b vonalon a K kötélnél megerősített 10 vezetőcsigáig és a I) motorhoz lesz vezetve, hogy innen a K vonókötél vagy vonóláncz másik végén elhelyezett 11 vezetőcsigáig, és a r—d vonal hosszában ismét továbbvezethető legyen, úgy hogy annak hossza a az e—f vonal áthelyezésekor vagy eltolásakor a föntemlített módon változni nem fog, vagy lehet a vezeték az a b és c—d oldalakon, vagy ezen oldalok egyikén rögzített, mint L a 9. ábrában és a D motor tápláló vezetéke K kötél mellett vagy if-ban az L vezetés érintkezése által mindenkor előállítható, ha a K egy láncz. (9. ábra) és az elvezetés a másikon vagy ugyanily módon történik vagy úgy, mint a 9. ábra jelzi, hogy a 9 vezetéksodrony vagy kábel az /' végén egyszerűen továbbvezettetik és a szükséghez képest meghosszabítható vagy megrövidíthető. Ha azonban a K egy kötél, akkor a vezetéksodrony vagy kábel a mellettt fekhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos mezei vontató egy a b és c d vonalak között fekvő földdarabnak A munkálógéppel vagy eszközzel, ismert módon e—f párhuzamos csikókban való megmunkálására, azáltal, hogy ezen munkáló eszközön fekvő t 8. és 9. ábra, u 2. és 5. ábra, v 2. ábra vontató tárcsaj melyekre K vontató kötél vagy vonóláncz van tekerve, egy ugyanazon A gépen vagy eszközön elhelyezett D I)1 elektromotor által megfelelő forgásba hozatik, ezáltal az A eszközt e és f között vontatva, és miután egy csíkföld meg lett munkálva, az e—f vontatási vonal egy csík szélességével és azzal párhuzamosan az a—b és c—d határvonalakon tovább helyeztetik és így tovább, míg a földdarab megmunkálása kész. 2. Az 1. igénypontban jellemzett elektromos mezei vontatónál külön D2 motorral ellátott. elektromos W fogatkocsik alkalmazása, melyek K1 K2 K3 K* 17 és 18 kötelekkel vagy lánczokkal a megmunkálandó földcsík hosszában húzatnak és a h horgokon az illető munkálógépet magukkal vontatják. (3 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten
