6678. lajstromszámú szabadalom • Szivattyú bányák és hasonló ipartelepek számára

Megjelent 1896. évi deczenilber hó 19-én. SZABADALMI LEI RAS 6678. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Szivattyú bányák és hasonló ipartelepek számára. LANSELL GYÖRGY A «FORTUNA CRUSHING WORKS.) BÁNYAMÉRNÖKE BENDIGOBAN (COL. VICTORIA). Szabadalmaztatott 1896 julius hó 27-étől kezdve. A jelen találmány tárgya oly szivattyú mely a vízemelés czéljaira különösen bányákban alkalmas és melynek segélyével vizet és más folyadékokat csekélyebb erőkifejtéssel magasabbra lehet emelni, mint a hogy ezt az eddigelé használt berendezésekkel lehetséges volt. A jelen találmány tárgyát képező szivattyú lényegében két, közönséges vagy köldök-dugattyúkkal és a szükséges szelepekkel fölszerelt hengerből áll, melyek olyformáu állanak egymással összeköttetésben, hogy az egyik a víz emelésére szolgál, míg a másik levegőt vezet az első henger felé vivő csőbe. Világos, hogy ezen hengereket, dugattyúkat, szelepeket stb. különféle módon rendezhetjük el és foganatosíthatjuk. A mellékelt rajz nyomán egy különösen czélszerű foganatosítási alak a következőkben van leírva: Az 1. ábra ezen foganatosítási alaknak oldalnézete; a 2. ábra fölülnézete, és a 3. ábra függélyes metszete. A rendes A szivattyúhenger a b visszacsapódé szelep beigtatásával tetszőleges módon van a B szívó csővel összekötve. Az A hengerben a szelepekkel ellátott közönséges C dugattyú mozog, mely fölfelé való mozgásánál a vizet a hengerből a !> szelepen át a D nyomó csőbe szállítja. Ez utóbbi krbl. 30 m.-nyi közökben a d' visszacsapódé szelepekkel van fölszerelve és az F légüsttel bír oly czélból, hogy ez a fölszálló vízoszlopok lökéseit részben fölfogja. A második F henger czélszerűen közvetlenül az első A henger fölött és ezzel azonos tengelyirányban van elrendezve. Ezen második F hengerben hasonlóképpen mozog egy közönséges, szelepekkel fölszerelt G dugattyú, mely legelőnyösebben a C dugattyúval ugyanazon H dugattyúrúdra van erősítve. Ez utóbbit az I súlyokkal lehet megterhelni, hogy a két dugattyúnak alsó állásukba való visszatérését megkönynyítsük. A J cső az F hengernek fölső részét a J> nyomó csővel köti össze és hasonlóképpen a K visszacsapódé szeleppel van ellátva, Az F hengernek alsó végén az L lég-bebocsátó csatornák vannak elrendezve, míg a H dugattyúrúd az A hengernek fölső és az F hengernek mindkét födőjében tömítő szelenczék által van a szokásos módon tömítve.