6656. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű veloczipédekhez

Megjelent 1896. évi deczember hó 18-án. MAGY. g|g KIR. SZABADALMI FIGJF HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 6656. szám, XX/c. OSZTÁLY. Hajtómű veloczipédekhez. BEEKMAN GERARD MAGÁNZÓ NEW-YORKBAN. Szabadalmaztatott 1896 február hó 4-étől kezdve. Eme találmány tárgya a veloczipédek sebességének a lábaknak a pedálra gyakorolt nyomása megváltoztatásával történő megváltoztatása, és abban áll. hogy a hajtólánczot használjuk az említett változtatás véghezvitelére, miközben a forgattyútengelyre ékelt lánczoskerék belsején számos szerkezeti módosítást eszközöltünk. Az 1. ábra a találmánnyal fölszerelt veloezipéd oldalnézete, a 2. ábra metszete a-\-b szerint a pedáltengelyen át nagyobb méretben, a 3. ábra a 2. ábra oldalnézete, a 4. ábra horizontális metszet a 2. ábra y—y vonala szerint, az 5. ábra a. lánezkerék némileg módosított kivitelének metszete, mely szerkezet a 6. ábrán részben oldalnézetben van ábrázolva, a 7. ábra a lánezkerék további módosúlatának metszete. A pedáltengely A csapágya a B vázban az a-b vonal mentén régebb szabadalmamban ismertetett szerkezetek segélyével eltolható. Ezen vonal a CD tengelyeket összekötő vonallal bizonyos szöget képez, és így eltolás következtében az E hajtóláncz feszültsége változik. Az /•' lánezkerék két 1 és 2 részből áll. Az 1 rész a C tengelyre van szerelve, míg a 2 rész az 1 részen forgatható. Ha a 4 pedálra gyakorolt lábnyomással az A csapágyat lefelé mozgatjuk. az E hajtóláncz feszültsége következtében a 2 rész az 1 résszel érintkezésbe jön, úgy hogy súrlódás áll be a két rész között, tehát az utóbbi forgásnak indúl. Az 5 rúgó, ha a lábnyomás megszűnik, az A csapágyat normális helyzetébe viszi vissza, miközben az 1 és 2 rész egymás fölött csúszik. Az 5 rúgó egy 7 korongra támaszkodik és az A csapággyal kapcsolt a 9 rúdba csavart 8 csavar segélyével. többé-kevésbbé megfeszíthető. Az 5 rúgú alsó végével a 6 korongra támaszkodik. mely a vázon megerősített 10 perselyhez csatlakozik. A 10 persely alsó vége 12 csavar segélyével a 11 kapcsolódarabban van megerősítve és a csapággyal együtt eltávolítható (2. és 3. ábra). Hogy a berendezés könnyebben mozoghasson, a .9 rúd oldalán 14 hornyok vannak alkalmazva, melyek a 10 perselyben levő 15 hornyokkal szemben állanak, és a 16 aczélgolyók befogadására szolgálnak. Eme golyók rendeltetése, hogy a !> rúdnak a 10 perselyben való hosszanti eltolódását megkönnyítsék, a forgást ellenben meggátolják.