6601. lajstromszámú szabadalom • Újítás gőzgépen magasan túlhevített gőzök számára

Megjelent 1896. évi (leczember hó 16-án. MAGY. ggg KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 6601. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Újítás gőzgépen, magasan túlhevített gőzök számára. ADORJÁN DEZSŐ OKL. GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. Szabadalmaztatott 1896 márczius hó 10-étől kezdve. Pótszabadalom a 3779. sz. szabadalomhoz. A jelen találmány czélja az, hogy az 1895 október 7-én engedélyezett 3779. sz. a. sza­badalmazott gőzgép erősen túlhevített gő­zök számára, mint kettős működésű mótor is előállítható legyen, a mely esetben a töm­szelencze alkalmazása ki nem kerülhető. A magasnyomású túlhevített gőz tudva­levőleg megtámadja a dugattyúrúdat és megrongálja, sőt meg is olvasztja a fémtö­mítést. A dugattyúrúd felülete rövid időkö­zökben igen nagy hőmérséklet különbsé­geknek van kitéve, a minek következtében az anyag a föliileten gyors egymásutánban összehúzódik és kitágul, a mihez még hozzá­járul a tömszelencze súrlódása is. a mely szintén a rúd fölületére hat. Az erősen túl­hevített gőzöknél megnehezíti a helyzetet az is, hogy a rúd kenése is hiányos, mert az olaj a hengerben elpárolog. Ezen nehézségek elhárítására föltaláló a dugattyúrúdat K a henger belsejében egy, a födélre erősített r esővel veszi körül. Ez megakadályozza a túlhevített gőznek a dugatttyú- és tömszelenezéhez való jutását, a mennyiben a eső és a dugattyúrúd közti gőzréteg a kompresszió alatt mint telített gőz eléri az admisszió-gőz nyomását s a töltés alatt mint védő-burok veszi körül a a K dugattyúrúdat; egyszersmint megaka­dályozza a túlhevített gőznek a tömszelen­czébe való jutását. SZABADALMI IGÉNY. 1. Egy a gőzhenger belsejében a K dugaty­tyúrúdat körülvevő r cső, a mely a hen­ger födelére erősítve, megakadályozza a túlhevített gőznek (gáznak) a dugattyú­rúdhoz és tömszelenezéhez való jutását. (1 rajzlap melléklettel.) 1'uliaH részvénytársaság nyomdája Budapesten

Next

/
Thumbnails
Contents