6511. lajstromszámú szabadalom • Újítások veloczipédeken
Megjelent évi «leo/einber hó 1 1-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS OLI. «zara. XX/c. OSZTÁLY. Újítás veloczipédeken. I.UTZ CYU1.A CIÍI'GVAliOS OARMSTADTBAN. Szabadalmaztatott 1896 junius hó 20-ától kezdve. A talalmány tárgya veloczipédeken. főleg pedig egy vagy két iilésű. alacsony, úgyimvezett biztonsági veloczipédeken és a hátsókcrékröl hajtott három korekíi gépok»>n végzett újításokra vonatkozik. Az eddig ismertté vált szerkezeteknél a hátsó kereket, illetve hátsó kerekeket a torgattyútengelyről lánezkerékáttevés segélyével hajtották. A szóban forgó találmány szerint a hajtás közvetlenül fogaskerekek segélyével történik, mint az a csatolt rajzlapból is kitűnik. Az I. ábra az új veloczipéd. még pedig példaképen egy egy iilésű kétkerekű biztonsági gép, a 2. ábra ugyanaz föliilnézetben. Az a, forgíitfyútengelynek. melyet a h pedálok az ismert módon indítanak forgásnak, közepén c fogaskereke van. mely a másik d fogaskerékbe fogódzik. Eme második </ fogaskerék e tengelye a veloczipédvázban van ágyalva és két végére két f f'1 fogaskerék van fölökéivé, melyek a hátsó I! kerék talpán, illetve koszorúján alkalmazott </ </1 fogaskoszorú kbá fogódzik. A rajz szerint az f /1 fogaskerék és a U 91 fogaskoszorúk között pontfogazás (szögalakú fogak) van alkalmazva, bár akármilyen más alkalmas fogazás is alkalmazhat«). Ha a szóban forgó találmányt háromkerekű gépnél alkalmazzuk, a «/és//1 fogaskoszorúkat legczélszerübben a hátsókerék belső oldalán alkalmazzuk. Több iilésű gépnél a forgattyútengelyeket fogaskerekek kötik össze. A legutolsó forgattyútengelyről az átvitel a leírt módon történik. A szerkezet előnyei a következők: 1. A hátsó kereket két oldalról hajtjuk, tehát sáros és síkos úton el nem csúszhat, míg ez az eddig használt egyoldalú lánczhajtásnál kizárva nem volt. 2. A gépet könnyebb kormányozni és így a hajtása is könnyel)!). Szabadalmi igkny. Egy vagy több iilésű biztonsági veloezipédeknél vagy a hátulsó kerékről hajtott háromkerekű gépeknél az erő átvitelére szolgál«» Ilerendezés.-melyet--a forgattyútengelyre ékelt fogaskerékből és az evvel fogaskerekek közvetítésével kapcsolt, a hátsó kerék, illetve kerekek talpán alkalmazott fogaskoszorúból álló sittevés képez. ll rajzlap Pallas rémótiyUnmsúg nyomdilj:« Hudapenloii
