6456. lajstromszámú szabadalom • A kerékabroncs veloczipédek vagy más járművek részére

r

V- 2 -Az A féktuskó, támadási fölülete mint az az 5. ábrából látható, — pontosan az x—V ía-v miutánaz x—y ívnek a forgás-irányában kiugrása nincs, = a kopás rendkívül kicsi fog lenni.

A szóban forgó berendezés lehetővé teszi tehát, hogy a veloczipéd nagyobb sebességgel haladjon, azonföliil a sár sem fog annyira a kerékabrincshoz tapadni, hanem a kerék forgásánál lehull az abrincsról.

A B palást igen természetesen cső alakjában is kiképezhető és ekkor maga a palást szolgálhat légabrincs gyanánt, ép úgy lehet

7í"‘p:ílíisToT'Tna8feTaTírírfesökíial is nlkanhazni. ». Az 1 által védett kerékabrincsnál

■ J ;

mely ép úgy mint a hozzá csatlakozó részek, — különböző * rugalmasságú rétegekből áll, olv módónrugalmassága kifelé csökken, mely be. rendezéssel kellő rugalmasságú és elég kemény futóföltilettel biró abrincsot létesítünk.

2. Az 1 alatt védett kerékabrincsnál a fűtófölület mellett ó* bordák alkalmazása, melyek a futófölület nagy terhelésénél a nyomás egy részét fölfogják, egyúttal pedig az oldalt levő b1 barázdákkal együtt a jármű elcsúszását is meggátolják.

az

SZABADALMI IGÉNYEK.

1. .Javított, kerékabrincs. jellemezve egy aránylag keskeny b futófölület által.

pontosan a kerékabrincs fölületének alakjával egyezik meg és a kerékabrincs külső kemény fölületét lehetőleg kis mértékben támadja meg és koptatja el.