6394. lajstromszámú szabadalom • Készülék mozgó jeleneteknek, alakoknak, vagy tárgyaknak falra való vetítésére
— 2 — vannak görbítve, a czélból. hogy az í főhajtótengelyen elhelyezett G korong kerületének megfeleljenek, mely utóbbi a hajtótengellyel együtt folytonos forgó mozgást nyer az I1 zsinegkerék (2. ábra) révén vagy más alkalmas módon. A G korong g fogakkal van ellátva, melyek egyidejűleg belekapaszkodnak a d és e hajtókerék fogai között levő f1 közökbe (2. ábra) és ezáltal az K, F hengereket a C szalagon egymásután következő képek távolságainak megfelelő szöggel forgatják. Ha az F hengerek ezen mozgásukat befejezték, helyzetükben szilárdan megtartatnak akképen, hogy a G korong periferiája érintkezésbe jut a d és e fogaskerekek f homorú lapjával, a mint az a 3. ábrában látszik, miáltal minden egyes képnek vetítése ideje alatt a C szalagnak mozdulatlansága biztosítva van. A (' szalag megszakításokkal való mozgásának biztosítása czéljából azonban nem okvetetlenül szükséges két. d és e fogaskerék, sőt elégséges, ha az F hengert és a D orsót a szalag feszülésének megtartása czéljából elegendőképen fékezzük, egy e fogaskerék és egy vagy több g foggal (a forgó" mozgás sebességéhez képest) ellátott G korong.' A végből, hogy a szalag az F. F hengerek kerületének elegendő részeivel maradjon érintkezésben, h. i vezető hengerek vannak alkalmazva, melyek a <• peczek számára alkalmas lyukakkal bírnak és forgatható /e, / emelőkön nyugosznak. Ezen k, l emelőket k1 l1 rúgók működtetik, akképen, hogy a /(, í vezetőhengerek vagy közlekednek a C szalaghoz és az F. F szállítóhengerekhez (mint az I. ábrában) vagy ezektől eltávolodnak, hogy a szalagnak betételét vagy kivételét megkönnyítsék. A D orsó mozgását az m1 rugón elhelyezett m fékpofa szabályozza, melyet n igazító csavar szorít az orsó oldalához. Ezen vagy más ismeretes módon teljesen elkerülhető az orsó túlhaladása és ennek következtében a szalag meglazúlása. miután a szalag feszülése az n csavarral tetszés szerint szabályozható. Továbbá gondoskodva van a bársonnyal, vagy más puha anyaggal bevont q vezetékről, mely a szalagot fölveszi és megakadályozza, hogy kemény vagy súroló részekkel jöjjön érintkezésbe. A C szalag, miután az F szállítóhengert elhagyta, egy másik H hengerre lesz tekerve. melyet egy laza vagy csúszós p1 szalag vagy zsinór segítségével a p zsinórkorong folytonosan hajt. mely ;iz I1 zsinegkerékkel egy tengelyen van, miáltal a szalag F és H hengerek között állandóan feszítve lesz. A C szalagnak az a ablak előtt elhaladó részét r rúgók a készülék optikai rendszeréhez állandó helyzetben tartják, mely rúgók végeiken r1 szorító pofákkal vannak ellátva Ezen r1 pofák a kép mindegyik oldalán a C szalag széleire támaszkodnak és azt az a ablakot körülvevő s kerethez szorítják. Az r1 pofák eltávolíthatók a C szalagtól, hogy lehetővé váljék a szalag betétele a K K1 billentő segítségével, mely forgatásnál az r rugót kifelé szorítja. Az optikai berendezés előnyösen a tetszés szerinti, alkalmas szerkezetű Mgyűjtőből és Ar objectivből áll, mi mellett a fény alkalmas módon elhelyezett forrásból a nyíl irányában (1. ábra) indúl ki és esik a szalagra. Azalatt, míg a szalag mozog, a fényt, előnyösen az a ablak és M gyűjtő között elhelyezett P F1 forgó fénymegszakító zárja el. Ez előnyösen két szegmentszerű, egymással szemben íekvő F1 keskeny szalagból áll. melyek végeikkel F tárcsákra vannak erősítve és bizonyos ideig fényt bocsátanak keresztül, azonban az átbocsátási tökéletesen megakadályozzák, ha vízszintes síkban vannak. Ugyanazon czélnak egy a közepén kivágott henger vagy egyetlen csík is megfelel. Ezen F tárcsák a B keret alkalmas csapágyaiban forgathatóan vannak elhelyezve és az / fő hajtótengely által t t1 fogaskerekek által folytonos forgómozgásban tartatnak. R retesz (J. ábra), a mely nyílással és llx állító csavarokkal van ellátva, mely utóbbiak által minden kivánt helyzetben rögzíthető, arra szolgál, hogy az a nyílás nagyságát a szükséghez képest változtathassuk.
