6378. lajstromszámú szabadalom • Eljárás vasúti kocsikerekek előállítására

Megjelent 1896. évi deczémber lió 2-án. MAGY. KIR. szabadalmi lÜSlf hivatal SZABADALMI LEIRAS 6378. szám. V/b. OSZTÁLY. Eljárás vasúti kocsikerekek előállítására. ludewig ferencz gépészmérnök düsseldorfban. Szabadalmaztatott 1896 május hó 22-étől kezdve Jelen eljárás vasúti kocsikerekek előállítására szolgál és lényegében abban áll, hogy az egész kerék vagy annak csak egyes részei sima vagy alakvas összefonása által lesznek előállítva; az ezen úton nyert termékek fehér izzásnál esetleg valamely alkalmas heggesztési por hozzátételével mintákban jól megkovácsoltatnak, ily úton az egyes szálak szoros kapcsolása jön létre és a készen heggesztett kerék spirálalakúan haladó rostrétegeket nyer. A találmány tárgya mellékelt rajzon van föltüntetve és pedig az 1. ábrában egy ezen eljárás szerint előállított vasúti kocsikerék metszetben; a 2. ábrában egy vasúti kocsikerék, melynél kerékagy és koszorú közönséges módon, a kerékkorong pedig jelen eljárás szerint van előállítva. Mint az 1. ábrából látható, egy vasúti kocsikerék előállítása jelen eljárás szerint oly módon történik, hogy egy d mag fölé az F sima vasvessző következő módon lesz fonva. Az F vasvessző b résszel a <1 mag közepén lesz elrendezve és a rövidebb a vége az egymásra következő /, 2, 3, 4, 5 fonatokban a mag körül lesz fonva, miáltal az egyik kerékagyfél alsó rétege keletkezik. Az F vasvessző a vége ezen már keletkezett réteg körül fonatik, úgy hogy ezekre a 0, 7, I) fonatok jönnek. A kilenczedik fonás befejezése után kell, hogy az F vasvessző a vége már föl legyen használva. Most a másik kerékagyfél fonásához kezdünk. Ez alsó részében 7, 11, III. IV fonatokból áll össze, melyre aztán az f, VI, VII, VIII t'ouatok ráfekszenek, a legközelebbi IX fonat 1 fonatra fekszik, llyfonnán az egész kerékagy elő van állítva. Ezen fonatok az F vasvessző hosszabb c részeiből lettek előállítva. Ezen vasvessző még szabad vége a B korong fonására használtatik és pedig úgy. hogy a fonást folytatjuk, oly módon, hogy a IX fonat fölé a további X, XI, XII, XIII. XIV, XV, XVI fonatok fekszenek. A C koszorú előállítására mindkét c c" szalag lesz használva, melyek számára XI'7-nál az / heggesztési hely van elrendezve. Miután a kerék ily módon meg van fonva, már leirt úton heggesztési hő alatt elkészíttetik. Ha az A kerékagy és a C koszorú közönséges módon lett kovácsolva (2. ábra), a H korong fonás által előállíttatik; e czélra. mint a rajzban látható, alakvasat alkalmazunk. Az A kerékagyban c bevágás van elrendezve. melybe a B korong első fonata befekszik, az egyes fonatok pontosan az