6346. lajstromszámú szabadalom • Gép zsákok megtöltésére és bevarrására

— 6 van térítve a B pályától és ahol a hajtóláncz önműködően kapcsolódik ki a tartóból és ezt a B pályán, közel a töltő állomáshoz, állva hagyja. A töltőállomásnál lévő munkás itt a tartót előre tolja a töltő és mérőkészüléknek szája alá, megmozdítja a töltőszerkezetnek szelepemeltyűjét, úgy hogy az anyag a mérőszekrényből a zsákba vagy a bálba ömölhetik. A zsáktartó már most a B pályának föl és alá mozgatható részén, az F rázókészüléken marad, melynek megindítása czéljából a munkás a kapcsolást létesítő rúdat működteti. A zsáknak elegendő mértékben való rázatása után a rázókésziiléknek kapcsolását megszüntetjük és egyúttal beakasztjuk a I) tartónak D1

csuklós horogját a C1

hajtó segédlánczba, mely a megtöltött zsákot hordó D tartót már most előre mozgatván, szembehozza a zsáktartót záró G és a nyomtató H készülékkel; azon ponton, melyen a C1

láncz fölfelé vagyis a maga lánczkerekére kanyarodik, ott a d1 kampó önműködően kapcsolódik ki belőle. Ezután leszorítjuk a G1

emeltyűt vagy lábítót, mely a G záró szánt működtetvén, összecsappantja a D tartót, a mivel egyidejűleg a nyomtató szánt is működésbe hozza, mely ekkor a zsákra a szükséges jelet vagy bélyeget fölnyomja. A D tartó már most újra bekapcsolódik a C végnélküli lánczba. mely azt a K varrókészülékhez vezeti; az ezt működtető kapcsolást a tartónak az alányúló p karral való érintkezése létesíti, és mihelyt a tartó a zsinegvágó és tartó L L1

készülékeknél elhalad, a zsineg önműködően vágatik le és szabad vége be van csípve vagy megvan tartva. Midőn a zsáktartó a végnélküli pályán halad a d7 és d1

1

karok átnyúlnak a B1

B\ áthidalásoknak b* b* bütykeire vagy toldataira, miáltal a dB

d6

szorító pofák önműködően szabadulnak föl, a zsák a tartóból az M kilökőre csappan alá és ugyanazon időben a di rúgók a tartót fölnyitják és ekkor el van érve azon pont, melyen a B pályának b vezető karimája messze van a C hajtóláncztól, úgy hogy a dl

rúgók a zsáktartót szétnyithatják. Megjegyzendő, hogy a d6

, d6

szorító pofák, melyek önműködően nyittatnak szét a B1

B1

áthidalások alatt való elhaladásukkor, ezen nyitott állásukban a dA

, dí

e

csappanó kilincsek által tartatnak meg, melyeket a munkás akkor szabadít föl, midőn újabb zsákot illeszt a tartóba. Ez utóbbit a C hajtóláncz viszi hátra azon állomáshoz, a hol a zsákokat illesztik be. miután a sorban lévő összes zsákokkal az imént leírt művelet elvégeztetett. Midőn a D tartó a G szán által be van zárva, a ds

rövid rúdak egy vonalba vannak hozva a d2

hosszú rúdakkal; ezen zárt állásban a ds

rövid rúd homlokoldalán lévő d*° horog bekapaszkodik a C hajtólánczba. úgy hogy, mihelyt a G szán összecsaptatja a zsáktartót, ez a hajtóláncz által a B pálya mentén előre tolatik a bevarró készülék fölé. A zsáktartót záró G szán az előbbit a g8

csappanó kilincs vagy horog segélyével tart zárva, míg a C hajtóláncz a tartót a B pályának szűkített részletébe hozza, ahol a bb karimák a zárt tartó szélességére vannak egymáshoz közelítve, úgy hogy a pályának ezen karimái a tartót zárva tartják. SZABADAI.MI IGÉNYEK. Zsákok megtöltésére és bevarrására szolgáló gépnél: 1. Egy végnélkűli és önmagába visszatérő B pályának kombinácziója egy sor rajta vezetett nyíló és záródó, mozgatható I) zsáktartóval, egy ezen tartóknak a pályamentén való tovamozgatására szolgáló C hajtó közeggel, egy E zsáktöltő készülékkel, egy F zsákrázóval, egy a zsáktartók zárására szolgáló G készülékkel és egy Ií L bevarró készülékkel. 2. Egy végnélküli és önmagába visszatérő B pályának egy rajta vezetett, mozgatható, záródó és nyitódé D zsáktartóval és egy K L bevarró készülékkel való kombinácziója. 3. Egy B pályának egy rajta vezetett, mozgatható, záródó és nyitódó I) zsáktartóval. egy ezen zsáktartónak zárására szolgáló G készülékkel és a zsáknak a tartó zárt állásában való nyomtatására szolgáló U készülékkel való kombinácziója.