6318. lajstromszámú szabadalom • Kátrányolaj-tüzelés
— 2 — alakítja, szétveri és így a szóródás meg- I sziinik, ellenben hosszan elnyúlt, nyugodtan égő láng keletkezik. Ily porlasztó fúvóka a rajzlap 3—5. ábráján van föltüntetve. A külső d cső távolságtartó szögees gyanánt kiképezett, a kazán falába csavart c csőbe van ágyalva. Eme d cső az f burkolatba van csavarva, mely az olaj és légvezetés bekapcsolására szolgáló esőcsonkokat viseli. Az /' burkolatot f1 karima kapcsolja a kazánhoz és így csavarolás segélyével az egész fúvóka helyzete biztosítva van. A d csőben egy második g cső úgy van elhelyezve, hogy a kettő között a külső levegő vezetésére szolgáló gyűrűs tér keletkezzen. A g csőben végül megfelelő gyűrűs tér hagyásával egy harmadik cső vau elhelyezve, ez a belső levegősugár vezetésére szolgál, míg h és g között az olajat vezetjük. Az egyes csövek egymással és a burkolattal szemben a hátsó részen csavarolás segélyével vannak megerősítve, míg mellső részeiken velük egy darabból öntött bordák vannak, mint az az 5. ábrán látható keresztmetszetből kitűnik, és így czentrikus helyzetben vannak tartva. Az a2 csőcsoukokon beömlő levegő (3. ábra) a burkolatban két áramra oszlik melyek közül az egyik a lix nyíláson, a h csőbe, a másik pedig az f burkolat, és a g cső között át a d1 gyűrűs térbe jut. Az olajbeömlő cső a b2 csőcsonkba torkol mely a g és h csövek között levő gyűrűs térbe torkol. Az a2 csőcsonk az a3 csap segélyével zárható el, a b2 csőcsonk pedig a bs szelep segélyével. A fúvóka az olaj elporlasztása czéljából a következő módon van berendezve: A torkolathoz közel, közvetlenül az r bordák előtt, melyek az i kúpot a g csövei kapcsolják, a belső h bevezető cső torkol. Mint látni lehet, a második g cső eme helyen ugyancsak kúposán megszűkül, úgy hogy a bevezetett olaj a gyűrűs térből kiáramolva a belső légáram felé szorul. Az olaj kiömlő nyílása szabályozása, a h cső hátsó végén alkalmazott h csavar segélyével egy l fogantyú közvetítésével végezhető. A k csavar, a burkolatot hátrafelé elzáró m csavarházon megy át. A gyűrűs térből való kiáramlásnál az olajat a belső levegőáram elporlasztja ezenközben egyúttal az olaj és levegőrészek bensőleg keverődnek. Az így keletkezett robbanó-keverék, mely mára fúvókábán a kazán hőfokának megfelelően fölmelegszik, az r bordák között az i kúphoz jut. Itt ernyőszerűen kitágul és a fúvókából vékony rétegben áramlik ki. Az i kúp. mint az számos lámpánál is szokásos lángvezető tárcsa gyanánt van kiképezve, külső szélével pedig egész a d1 gyűrűs teret elhagyó légáramba nyúlik. Eme külső légáram a fúvókából kiáramló olaj és légkeveréket magával ragadja és a sugár kiszélesedését meggátolja. A második légáram az egész keveréket hosszú, elnyúlt sugárrá alakítja, mely nyugodt lánggal korom képződés nélkül ég el. Ha az olajhoz kevert idegen anyagok a fúvókát eltömnék, vagy ha a fúvókát más okokból kell tisztítani, a hátsó m csavarház levétele után a belső cső eltávolítható. Ha üzemközben szükséges a tisztítás, úgy igen I természetesen a megfelelő olaj és légvezetékek elzárandók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kátrányolaj tüzelés, jellemezve az által, hogy az olajat a fúvókában, mely azt a tüzelőtérbe vezeti, kettős légáram porlasztja szét. 2. Az 1. által jellemezett kátrányolaj tüzelésnél : egy porlasztó fúvóka, jellemezve három konczentrikus h, g, d cső által, melyek közül a középső g az olajat, míg a külső és belső a levegőt vezeti, kombinálva eme csővek a kúpós i vezetődarabbal. miáltal az olajat először a belső légáram porlasztja szét; ezután pedig a levegő és olajkeverék az i vezetődarab hatása alatt tölcsérszerüen kiszélesül és a második légáram elé jut, hogy ez ismét elnyúlt sugárrá alakítsa. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytár aság nyomdája Budapesten.
