6297. lajstromszámú szabadalom • Keletsajtó színes homorú nyomáshoz
— 2 — rúgó egyik vége fekszik, a rúgó maga a h szög köriil van föltekerve és másik végével a h1 szögre támaszkodik. A II rúgó ennek következtében az A tartót, úgyszinte az ezzel kapcsolt részeket mindig előre nyomja, míg az emiitett tartó a6 bütyke a tartó egy a6 zárótagjába nem ütközik. A két tartó között levő bélyegző a B vezet Tdarabból áll. továbbá a C csuklósdarabból, az előbbi a két oldalt levő b léczek között fekszik, a tartó a1 vezetékeiben, alsó végén pedig egy-egy b1 vezető horonnyal vau ellátva a K menetjegyek fogvatartására, mely menetjegyeket a B bélyegződarabbal fix módon kapcsolt b2 jegykiadó deszkán toljuk be. A C csuklódarab egyik végével a B bélyegző alsó végéhez van kapcsolva, másik vége pedig a tartón átdugott szög körül forog, mely a tartók lengés középpontjára excentrikus, ha tehát a tartókat visszafelé toljuk a C csuklósdarab a B bélyegzőt és menetjegyet lefelé tolja, egész a betűkig, mikor a lebélyegzés megtörténik. Hogy a tartók lengő mozgása lehetővé váljon, ezek «7 füllel látvák el, mely a c csapszögnek kellő elmozdulást enged. Az F festékelő henger az f kengyelbe van ágyalva, mely egy f1 lemezrúgó egyik végéhez van megerősítve, a lemezrúgó másik vége pedig az p csavar segélyével az p toldattal ellátott p vezetőlemezhez van kapcsolva, ez utóbbit a tartók a2 vezetékébe toljuk, míg az p ütköző ebbe bele nem ütközik és egy forgatható és az p toldat fölé nyúló p horog meg nem akasztja, ez a horog a munka helyzetében egy p szögre fekszik, kikapcsolt helyzetében pedig egy p szögre, a mely fölé, ha festékelő hengert eltávolítani akarjuk, lengetni kell. A két tartó alsó részében D betűszekrény és az E tartály együtt forgathatóan van ágyai va. Ez előbbi a d betűk befogadására szolgál és hogy ezek fogva tarthatók legyenek, egy lefektethető d1 oldalfallal van ellátva, melynek belső d2 bordája a betűk megfelelő hornyába fekszik. A d3 szög körül forgatható d1 oldalfalnak di fogantyúja van, mely egyrészt a betűszekrénynek az E tartályból való kivételét, másrészt a d1 fal lefektetését teszi lehetővé. A D betűszekrény az E tartályban eltolható, az utóbbi ezért elől elzárva nincs, míg az oldalfalak fölső részükön befelé kiállnak és így a betűszekrény vezetésére szolgálnak, a tartályon alkalmazott e rúgó a betűszekrény teknőszerű d6 mélyedésébe fogódzik és az utóbbit ily módon fogva tartja. Az E szekrény és e1 megnyújtása a tartón átdugott e2 csapszög körül forgathatóan van az utóbbin megerősítve és egy e3 karral ellátva, melynek szabad végén e* csiga van, ez pedig a J állvány egy szöglet vagy ív alakú hornyában g fut. Eme vezeték úgy van alakítva, hogy a tartó visszafelé mozgásánál eme betűszekrény, illetve tartály, előre lengjen, ezenközben a rugalmasan ágyalt festékelő henger alatt eltolódik és végül a menetjegy, illetve a bélyegző alá kerül. A J állvány j talapzatában G horony van alkalmazva, melynek I hátsó falát az előbbi j1 fala képezi. Az állvány j mellső falát a j3 szög köti a j állvány talapzattal, magát a gépet két fölcsappantható m és n födél zárja el, melyek közül a fölső m az alsó n-re fekszik, az a tengely körülforgatható és egy m1 szárnyas csavarral van ellátva, mely a megfelelő forgatásnál a hátsó j1 állványfal jl merevítő lécze alá kerül és a két m és n csappanót rögzíti. Az n csappanó az állvány talapzatban forgathatóan van ágyalva, kinyitásakor a pontozva jelzett helyzetbe (2. ábra) jut, hogy a festékelőhenger bevezethető legyen. A szükséges festéket egy palaczkból veszszük, mely az állvány hátsó j1 falán levő o horgon van megerősítve. A gép hatásmódja az előzőkből könnyen megérthető. A legbélyegzendő menetjegyet a nyílásba betoljuk, ezenközben egyúttal a tartókat is hátrafelé lengetjük, a betűk, melyek a festékelő henger alatt mozognak, befestékeltetnek, a menetjegy, illetve a B bélyegző alá kerülnek, ezt pedig a tartók lengése kö-
