6293. lajstromszámú szabadalom • Kerékpár-fék

Megjelent 189(451. évi november hó 28-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRAS 629B. szám. XX/c. OSZTÁLY. Kerékpár-fék. HALL SPENCER EDE MÉRNÖK NEW-YORKBAN. Szabadalmaztatott 1896 junius 26 ától kezdve. Jelen találmány tárgya egy szalag-fék kerékpárok számára, melynek alkalmazásá­nál a kerékpár szerkezete ugyanaz marad­hat mint a régieknél és sem a kerékpár súlya, sem előállítási költségei nem változ­nak, végre teljesen el van födve, azaz nem látható. A kitűzött czél lényegében azáltal éretik el, hogy a csapágycsavaranya és az általa körülfoglak pedaltengely között egy fék­rúgót alkalmazunk. A nevezett két rész között a szalag-fék számár? elegendő hely van és azonkívül lehetővé válik a fékszalag egyik végét a csapágycsavaranyán, másik végét pedig egy az állványcsővön át húzott zsinórral összekötni. Miután az ösmeretes kerékpárszerkezeteknél apedaltengelycsavar­anya közvetlenül az egyik csőbe átmegy, az egyes részek a fékszalag mozgására a kerékpárszerkezet legcsekélyebb változása nélkül — elfedve elrendezhetők. Mivel ruganyos szalag használtatik, melynek egyik vége szabadon fekszik és másik vége a csavaranyára van erősítve, a rúgó. mihelyt nincs meghúzva, önműködőlég úgy fekszik, hogjr a tengellyel nem jön érintkezésbe. Mellékelt rajzon a találmány tárgya egy kerékpáron alkalmazva van föltüntetve és pedig az: 1. ábrában, az új fékkel ellátott kerékpár oldalnézete; a 2—5 ábrákban, részletek, nagyobbított léptékben, melyek a leirás folyamában lesznek megmagyarázva. A kerékpár részei ösmeretes szerkezettel birnak: egy csőalakú kerékpárállvány lett alkalmazva, melyen valamennyi csapágy nyugszik. A körül foglalja a mellső kerék, B és C a hátsó kerék, míg C, E és F a forgattyútengely csapágyait. H a forgattyú­tengely; h1 a forgattyú pedaljaival. H for­gattyútengely körül I fék lesz fektetve, mely egy zsinórból, egy czélszerú anyagból álló tekercs alakú drótból vagy szalagból áll. Ha fémből lesz előállítva, akkor meg lesz keményítve, hogy a megfelelő ruga­nyossággal birjon. A zsinórt vagy a szalagot tengely körül lehet csavarni és pedig oly formán, hogy ha meghúzatnak a tengely a féket meghúzni, azaz utóbbit működésében támogatni igyekszik. A fékvégek a (2 és 3. ábrából) látható módon lesznek megerősítve, mely czélra i csapszögek alkalmaztatnak. A fék másik vége egy szalag segélyével egy lánczhoz vagy i2 rúdhoz kapcsolható, melynek másik vége egy szögemeltyú is karával áll összeköttetésben, utóbbi czél­szerúen A csőben van ágyazva és második

Next

/
Thumbnails
Contents