6208. lajstromszámú szabadalom • Ívlámpa
Megjelent 1890. évi november hó 23-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 6208. szám. VII/h. OSZTÁLY-ívlámpa JOLLES BOGUSLAW MÉRNÖK ÉS NOLLENDORF JENŐ LOVAG ELEKTROTECHNIKUSOK BÉCSBEN. Szabadalmaztatott 1896 márczius hó 16-ától kezdve. Jelen ívlámpa az előbbiek fölött kiválóan egyszeiii szabályozó készüléke által tűnik ki. Már a mellékelt rajz 1. ábrája mutatja, hogy a régebbi lámpáknál alkalmazott esőalakú fölső rész, mely a komplikált szabályozó készüléket tartalmazza, itt egészen hiányzik. A szabályozó készülék által önműködőlég után állítandó széntartó, az egyszerű, egy megakasztó kerékből és kilincsből álló megakasztó szerkezetnek hajtósúlya gyanánt szerepel, a kilincset mozgató fegyverzetet egy mellette levő elektromágnes, a Neef-féle kalapácshoz hasonló módon hozza működésbe. , Az 1. ábra a lámpának hosszmetszete melyben a szabályozó készülék nézetben látható. A 2. ábra a szabályozó készüléket viselő tárcsának alaprajza, a 3. és 4. ábra az ívfeszültséget szabályozó készülék ama részeit mutatja, melyek az 1. ábrából nem láthatók. A rajzban előtüntetett lámpánál az alsó K szénrúdat, eltekintve attól, hogy azt a a fényív meggyújtása czéljából a később leírt készülék által mozgatjuk, helyben maradónak vehető föl, míg a fölső K1 szénrúd szabályozás czéljából utánállíttatik. Hogy ezen utánállítást lehetővé tegyük, a k1 szénrúd A széntartója az a csigák segélyével a b 61 rúdakon eltolható, (az a csigák csúsztatódarabokkal is kicserélhető) A b rúdak a B tárcsába vannak megerősítve, b vezetőleg, b1 izolálva : a rúdak alsó végére Bl keresztdarab van alkalmazva. Az áram az I áramvezetőből 1 sarkszorítón keresztül, a szalag alakjában lelógó hajlékony 2 vezető segélyével vezettetik a K1 szénrúdba; az áram b-n keresztül az a vezetőcsigák segélyével is levezethető, mely esetben a 3 rúgókat csúsztató kontaktusok gyanánt alkalmazhatjuk czélszerűen (1. ábrában pontozva). A b1 rúdon futó a csigák rosszvezető anyagból készítendők. Az A széntartó a 4 lánczra vagy kötélre van fölfüggesztve, mely a .B-ben alkalmazott nyíláson keresztül az 5 csigán (2. ábrában is) átvezetve, egynehányszor a 6 dobra van tekerve és végével azon megerősítve. A 6 dob a nyugvó tengely körül forog, de a 8 gyönge spirál rúgó segélyével, utóbbival oly módon van összekötve, hogy a láncz vagy kötél legombolyítása esetén a rúgó megfeszül; a 7 tengely körül forog a 9 kilincses kerék is, melynek fölső széle zárófogakkal van ellátva. Utóbbiakba oly módon
