6156. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű kerékpárok számára
Megjelent 1896. évi november hó 21-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 6156. szám. XX/c. OSZTÁLY. Hajtómű kerékpárok számára. PRIBIL FERENCZ MECHANIKUS BÉCSBEN. Szabadalmaztatott 1896 április hó 8-ától kezdve. A jelen találmány tárgyát kerékpárhajtómű képezi kerékpárok számára, mely az eddig ismert hasonló szerkezettel szemben erőmegtakarítást biztosít. A találmány értelmében a hajtó lánczkerék a pedaltengelyhez excentrikusan ágyaztatik és bizonyos számú görgővel vagy belső fogazással láttatik el, melyekbe a pedáltengelyre erősített fogaskerék nyúl. A mellékelt rajzban ily hajtómű van föltüntetve és pedig az 1. ábrában oldalnézetben és a 2. ábrában függélyes metszetben. A pedálcsapágy a csaphuvelyéu (2. ábra) az a1 tárcsa van excentrikusan megerősítve, melyen a b pedáltengely szabadon jár át. A hajtó c lánczkerék az a2 , a2 golyós csapágyak segélyével szabadon forgatható az a1 tárcsa körűi, ezen lánczkeréknek egyrésze c1 hüvellyé van alakítva. Ezen c1 hüvely külső oldalán a c2 nyúlványokkal van ellátva (2. ábra), melyek a d görgőket hordják; ezekbe nyúl be az e fogaskerék, mely a b pedáltengelyre van erősítve. Ha már most a b pedáltengelyt a szokásos módon reá erősített b1 pedálok segélyével egy az 1. ábrában föltüntetett nyíl irányában forgatjuk, az e fogaskerék tovamozgatja a c lánczkereket, mely a kerékpárnak hátsó kerekét lánczáttétellel vagy más ismeretes módon hajtja. Természetes, hogy a leírt elrendezés folytán a pedál hajtására szükséges erő lényegesen csökkentetik. Az e kerék és b pedáltengely között elrendezett, a rajzban ábrázolt fogáttétel helyett más ismeretes belső fogazást is alkalmazhatunk. SZABADALMI IGÉNY. Hajtómű kerékpárok számára, jellemezve azáltal, hogy a hajtó c lánczkerék a b pedáltengelyhez excentrikusan ágyaztatik és bizonyos számú d görgővel vagy belső fogazással láttatik el, melybe egy a pedáltengelyre erősített e fogaskerék nyúl. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
