6154. lajstromszámú szabadalom • Füstemésztő-szerkezet lokomotívok számára

— 2 — a csapóajtónak azonban lassan kell sülyed­nie vagyis a nyílást fokozatosan kell el­zárnia. A b csapóajtónak ezen fokozatos el­zárása a lokomotív hajtószerkezetétől és pedig ennek E excenterétől (1. ábra), vagy a sebességmérő tengelytől kiinduló, ide-oda mozgó és c1 kilincsével az m zárkerékbe, kapaszkodó (4., 6. és 7. ábra) n rudazat által eszközöltetik, minthogy az m zárkerék az o csavar tengelyén ül, mely utóbbi a k zárkerékkel összefüggő p csavarkerékbe kapaszkodik (4. ábra). A q emeltyűn eltol­ható r keresztfej (1., 6. és 7. ábra) lehetővé teszi az m zárókerék kilengésének változta­tását és ezáltal egyúttal a b csapó ajtónak korábbi vagy későbbi elzárását. A tökéletes elégetéshez szükséges gőz a v szelep w cső és t szóró cső által lesz a tüzelőtérbe ve­zetve (1. és 2. ábra). Ezen régi Thierry­rendszerben kivitt gőzbevezetés nem ké­pezi találmányom tárgyát. SZABADALMI IGÉNYEK. Füstemésztő szerkezet, jellemezve az a tü­zelőajtón elrendezett b csapóajtó által, mely a c görbített tengely, d kormány­rúd és egy hajtószerkezet által lesz mozgatva, míg az utóbbi két egymásba kaposzkodó e f fogaskerékből áll, me­lyek közül az e fogaskerék a c görbí­tett tengelyre van ékelve, az f fogas­kerék ellenben lazán ül a a orsón és szilárdan összefügg a g emeltyűvel, mely a csuklósan hozzája csatlakozó h tolórúd és h1 emeltyű segélyével a k zárkerékbe kapaszkodó i kilincset akként mozgatja, hogy a tüzelő ajtó kinyitása­kor az e és f kerék a a orsóval egyide­jűleg forgattatik, miáltal az i kilincs a k zárkeréken előretolatik, mig az a tü­zelőajtó bezárásakor az e kerék az i kilincs által rögzített f keréken gördül és ezáltal a b csapóajtót a c görbített tengely segélyével fölemeli, illetőleg fölnyitja. 2. Az 1. igénypontban jellemzett készülék­nél a b csapóajtó fokozatos elzárására szolgáló berendezés, mely egy az E excentertől kiinduló és cx kilincsével az m zárókerékbe kapaszkodó n rúdazatból áll (1. ábra), míg az m zárókerék az o csavar tengelyén ül, mely csavar a k zárókerékkel szilárdan összefüggő p csa­varkerékbe kapaszkodik, a q emeltyűn eltolható r keresztfej pedig az m zár­kerék kilengésének változtatását teszi lehetővé. (2 rajzlap melléklettől). Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten

Next

/
Thumbnails
Contents