6044. lajstromszámú szabadalom • Újítások vasúti kocsikon
felhajtható a.fése lapok által képezett építmény-szárnynak födémét képezik. Az 1. és 2. alatt jellemzett kocsi, melynél a h kocsifödemét is meg lehet emelni. A 3. alatt jellemzett kocsi, melynél a h födémnek megemelésével az a dobogószélesbítéseknek egyidejű lebocsátása azáltal eszközöltetik, bog}' az előbbit 1 fogaskerekek és g fogazott rúdak által megemeljük és hogy az «-val összekötött b vonó közeget egy dobra vezetjük, mely az l fogaskerékkel ugyanazon /3 tengelyen ül. A 3. alatt jellemzett kocsi, jellemezve 3 és 17 csavarorsók által, melyeknek forgatásakor 4 és 12 keresztfejek egymás félé eltolódnak, a mikor is ezen keresztfejekkel a h födémnek és az a és f felhajtható lapoknak mozgását okozó és 7. 8. 21. 2~>. 26 vezető csigákon átfutó 6 és 23 vonó közegek vannak összekötve. A 4. és 5. alatt jellemzett kocsi, melynél a födémnek megemelésével egyidejűleg a g födémszárnyaknak megemelt-etése és esetleg 14 harántgerendáknak kitolása is az által idéztetik elő, hogy a kocsiknak szilárd dobogójával egy 12 kötél van összekötve, mely egyrészt alkalmas 13 vezető csigákon fut át. másrészt pedig a g födémszárnyakkal van összekötve. 7. Az 1—6. alatt jellemzett kocsi, melynél az egymás fölé csappantott falak között azokra merőleges p p1 léczek rendeztetnek el. úgy hogy ezen falak között képek stb. fölakasztására szolgáló közök maradnak fönn. 8. A 6. alatt jellemzett kocsiknál magasra emelhető, a h födémet hordó gx oszlopoknak elrendezése, melyek a rögzített állású G oszlopokon vezettetnek és 10 vonó közegekkel vannak összekötve, melyek maguk 9 keresztfejeknek közvetítésével vannak a 6 vonó közegekkel összekapcsolva és melyek a G oszlopban vagy ezek által hordott részekben ágyazott 11 vezető csigákon átfutnak. (13 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten
