5833. lajstromszámú szabadalom • Italárusító automata
Megjelent 18ÍHJ. évi október hó 28-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 5833. szám. VII/b. OSZTÁLY. Italárúsító automata. BOTTO GUGLIELMO MECHANIKUS ÉS TRABUCCHI CORNÉLIO KERESKEDŐ BERLINBEN. Szabadalmaztatott 1896 február 23-ától kezdve. Jelen találmány tárgya egy a pénzt automatikusan beszedő, folyadékot kiszolgáltató készülék, mi egy vert pénzdarab bedobása folytán egy súlyok által működésbe hozott kerékmű segitségével megy végbe egy gátló szerkezet felszabadulása után. 1. ábra az italárusító függélyes metszete belső berendezésével együtt. 2. ábra az óramű oldalnézete nagyobbított méretben. 3—6. ábrák az óramű főkerekét mutatják különböző állásokban. 7—9. ábrák a belső berendezés részei. Ha a szekrény a hasadékába egy darab vert pénzt dobunk, ezt a b csatorna a e forgó emelőre vezeti. Mielőtt még a pénzdarab a csatornába jut, ennek fölső végén szorosan az a hasadék alatt egy d körül forgatható d1 fölfogókészülék van alkalmazva, mely a pénzdarabot első sorban fölveszi, s a szerint a mint egy könnyebb vagy nehezebb pénzdarabnak kell rajta keresztül mennie, egy eltolható súly által szabályozva, a csatornába juttatja. Ez a súly kiváltható és mással helyettesíthető, hogy bármilyen pénzfajta kiegyenlítésére szolgálhasson. Miután ily módon az illető pénzdarab a csatornán át a c emelőre került, súlya folytán a kis c emelő, mely egy forgó g tengelyre erősített nagy/'emelő legkülső végén van alkalmazva, működésbe hozatik, illetőleg a nyíl irányában lefelé nyomatik, vele együtt pedig a nagy f emelő is. Ez utóbbi is szabályozható egy csavarmenet útján eltolható h ellensúly által. A forgatható g tengelyen továbbá egy i zárókampó van mozgathatóan megerősítve (7. ábra). Ez széles csúcsával egy a k fogaskerék mellett elhelyezett s ezzel szilárdan összefüggő l üres korongon (4. és 5. ábra) nyugszik. Ezen a k fogaskerékkel együtt kx tengelyen megerősített l korong belsejében van elhelyezve egy a tengelyen lazán ülő m kar, mely az n rúgó által bizonyos irányban tartva, két oL nyíláson át a köralakú l korong kerületén túllép; ezenkívül az l korong külső szélén még egy o bemetszés van. A k2 tengely meghosszabbított részén továbbá egy p keresztrúd van megerősítve. A készülék már most következőképen működik. A mint egy pénzdarab esik a kis c emelőre, s ez által lenyomja a nagy f emelőt, az i záró kampó az l korong o bevágásából kiemeltetik és a kerékmű, mely egysúllyal terhelt láncz segítségével fölhúza-
